車模選用次的金屬、塑料或樹脂材料制成，加工工藝要求較高，噴漆的要求幾乎要達到真車的水平。

摩托車相信大家都看過不少吧，不論是哪個比例都是很有吸引力的一款車。但是哈雷摩托車的骨架打造過程還是很少見到的吧，而我們金誠玉模型生產廠家今天就給大家帶來一款骨架打造過程圖，如果您有時間的話也是可以來基地看產品和考察的，相信不會讓您失望。

車模比例是指車模廠家嚴格按真車大小進行縮小的比例倍數，常見的比例有1:10、1:12、1:18、1:24、1:43、1:，以轎車為例1:12=40厘米左右、1:18=25厘米左右、1:24=18厘米左右、1:43=10厘米左右、1:=7厘米左右，其它車型則可以查出真車長度后除以18而得出模型長度(以此類推)。

葉經理反復折磨著，特別關于質感的定義：出品源自選材，來自思考和對材料特性的拆分理解和把握，板材的折彎或者厚度的選取對造型也是至關重要的，一般來說，越厚的材料質感也好，當然也得分使用場合和使用要求，室外的話鍍鋅板更合適，但是缺點也很明顯，光上色一般人就難以駕馭，直接上色嗎 ？不對的，要掉色，打磨上色嗎？也未必全對，不及時處理好，反而會毀了該作品，別提質感了！上漆的步驟也是很多種類去選擇的，根據材料特性的，根據工藝細節的處理搭配，還有時間也是一種要求，對方是要得急呢? 你又怎么保證出品？有的單純地說，奧，不就是上膩子打磨上色嗎，不對的，也得分陰角還是陽角，還得分材質特性，油漆款式，附著力等等，還有縫隙的大小呢？不考慮？同樣的材料不同的人下料，縫隙也會有出入，太大的時候，上膩子也是無濟于事的，有的特別大的制作的時候就在室外或者拆分完成，天氣的把握，不也是一種節奏？合適的天氣才是好的，太熱太冷太大風雨都不一定是好事。有的材質要么火燒，要么酸洗磷化，要么打磨~~~您覺得呢 該怎么選？？