CaCO₃氣力輸送系統設計方案-山東龍之鐵

         山東龍之鐵設計的氣力輸送系統是利用壓縮空氣作動力，將固態顆粒物通過密封管道進行干法輸送的全套系統設備。該系統一般包括氣源、發送器、管道、控制和料倉五部分，具有輸送能力高、管道磨損小、輸送距離長、能耗低、不污染、自動化程度高的優點。

氣力輸送系統的工作原理：是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態隨氣流沿管道輸送。

山東龍之鐵氣力輸送系統設計方案的特點是：

1．可以從幾處同時吸取物料，輸送到一處集中。

2．適宜于堆積面廣，或裝在低處深處物料的輸送。

3．只要有空氣吸入口，就能很容易地把管道伸入到一些狹窄的地方(如料斗下部)，吸取物料進行輸送。

4．在輸送過程中，沒有灰塵飛揚，供料口可以敞開，供料和輸送可以連續進行。

5．由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力，水分容易蒸發，所以對水分多的物料比壓氣式容易輸送。

山東龍之鐵設計的CaCO₃氣力輸送系統輸送方式介紹：

        CaCO₃氣力輸送系統的輸送方式有吸送式、壓送式和混合式三種。

      1、吸送式。抽風機啟動后，整個系統呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內,物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經除塵器凈化后再經消聲器排入大氣。優點是供料簡單，能從數處同時吸取物料。但輸送距離短，生產率低。密封性要求高。

      2、壓送式。鼓風機將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經分離器后卸出,空氣經除塵器凈化后排入大氣。特點與吸送式相反,可同時將物料輸送到幾處,輸送距離較長，生產率較高，但結構復雜。

      3、混合式。為上述兩種形式的組合。

山東龍之鐵CaCO₃氣力輸送系統設計方案系統概述：

      CaCO3氣力輸送主要分為：負壓吸送系統、正壓吹送系統

      該系統初端約有10m/s的啟動速度，尾端達到約22m/s的高速，因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于0.1MPa，而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質一般采用空氣或氮氣，動力一般由羅茨風機或真空泵提供。羅茨風機和真空泵的稀相輸送時，物料在管道中呈懸浮狀態，輸送當量距離最長達百米。其主要組成部件為混合室、吸嘴、星型給料閥、旋風分離器、除塵器、羅茨鼓風機、電控柜等。

      負壓系統主要利用真空型羅茨風機（或真空泵）在密封管道內產生的真空，以低于外界大氣壓的空氣流，通過吸嘴（或星型給料閥與混合加速室單元）進料，再與空氣混合，沿輸料管道吸送到旋風分離器（俗稱沙克龍）進行氣固分離，實現從低處或散裝處多點向高處一點或多點進行物料輸送。其特點是物料不外泄，不產生環境問題，供料裝置相對簡單。

        正壓吹送系統則是在高于外界大氣壓力狀態下，壓縮空氣（或氮氣）吹入管道，在混合加速室處形成料氣混合物，通過管道把物料送到相應設備，完成整個輸送過程。其特點是輸送量大，距離較長，流速較低，穩定。對于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣，延長羅茨鼓風機使用壽命。

       負壓吸送與正壓吹送也可以進行適當的組合，形成一個綜合系統，由于其兼有負壓輸送和正壓輸送的優點，能滿足一些復雜的生產工藝要求。

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