安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設備

新能源電動汽車充電樁是如何工作

直流充電樁簡單來說就是充電電壓為直流，直流充電樁通過電網取電，充電樁本身具有逆變器，將交流電變為直流電，然后直接接到電動汽車的電池兩端。為了防止電池過充或充電不均勻等因素的出現，在電池兩端接有電池管理系統(BMS)，這是直流充電的核心技術，可以說這就是電池管家，可以預防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。

影響純電動汽車使用的一個重要環節，或是說影響純電動汽車便利性的一個重要指標，便是充電。在當今電池技術遇到瓶頸，沒辦法得到快速發展的情況下，從充電的層面上去解決可以說是另一個突破點。而說到充電，不得不提及的便是國內的充電樁發展現況。要想解決充電樁的數量和分布問題，我們還需要著重注意這幾點：

注重整合、注重引入

現如今國內充電樁有著第三方平臺過多、過亂的現象，故我認為注重整合亦是一個關鍵點所在。整體充電樁的APP，做到更好的用戶體驗我認為是可行的。此外，單靠相關部門的力量做不到快速的發展，注重引入一些大的企業亦是必須的，這能讓充電樁行業的發展變得更為迅速。

這其中的原因就是由于各個車企在生產設計新能源汽車的過程當中，對于動力電池承載的電壓能力和電池性能有著不一樣的要求。相較于一些技術比較成熟的車企，采用的是性能表現更好的動力電池，所以無論在使用壽命還是承載電壓的能力上都更強一些，自然也就適用于更高功率的直流充電樁了。而那些承壓能力弱的新能源汽車，出于對電池使用壽命的保護，自然也就只能適用功率相對比較低的直流充電樁。所以直流充電樁的功率不同的原因還是車企由于生產標準不統一所造成的。