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腳踏船使用說明書

1、遇到大風大浪的惡劣天氣，應該把腳踏船拖上岸或者半上岸，并及時清除打入艙內的積水。

2、長期不使用時，特別是冬季，要上岸放置，由于玻璃鋼有一定吸水性，水能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲入內部，使玻璃鋼強度逐漸下降。特別在冬季，滲入的水遇冷結冰，使滲水通道擴展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用時，應離水上岸擱置，使滲入的水揮發出來，強度可逐漸恢復，這樣做可延長船的壽命。船艇上岸后應先清洗，用襯墊物擱好擺正，應該放于室內，如放于室外，應用蓬布遮蓋，并經常通風，防止潮濕。凡腳踏船暫時不用時，應該離水上岸保養。

3、腳踏船下水時，盡量用吊車平穩平行著放到水里，必須保持船體平衡下水。避免船體大角度的傾斜下水，導致一端完全浸入水中，造成艙內進水，出現船體傾斜，吃水較深，可能發生危險。

腳踏船一些相關名詞

l大尺度：也稱全部尺度或周界尺度，它可以決定停靠碼頭泊位的長度，是否可以從橋下通過，進某一船塢。

全長（l大長度）：指船舶前端與后端之間（包括外板和兩端永l久性固定突出物在內）水平距離。

全寬（l大寬度）：包括船舶外板和永l久性固定突出物在內的垂直于縱中線面的l大水平距離。

l大高度：自龍骨下邊致船舶l高點之間的垂直距離。它減去吃水，即可得水面以上的船舶高度。

登記尺度：是主管機關在登記船舶和計算船舶總噸位、凈噸位時所使用的尺度，它載明于噸位證書上。

登記長度：在上甲板的上表面上，柱前緣到尾柱后緣的水平距離；無尾柱時，則量至舵桿中心。

登記寬度：在船舶l大寬度處，兩舷外板外表面之間的水平距離。

登記深度：在船舶縱中剖面的登記長度中點處，從上甲板下表面往下量至內底板上表面的垂直距離。

腳踏船的構造

利用機器推進的大船都可稱為輪船。小一點的船叫小船（舟或艇）。每一只輪船都有一個叫船身的身體。早期的輪船是木制的，在船兩側或尾部裝有帶槳板的輪子，用人力轉動輪子，槳板向后撥水使船前進。現在的輪船，船身多用金屬制成，以發動機作動力，并使用了螺旋槳。所有的船體都是中空的，因而重量較

輕，能浮在水面上。船錨一般位于船頭，也有前后都有船錨的，而螺旋槳則總是裝在船尾。

船體部位

船體由甲板、側板、底板、龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構件組成。

龍骨 龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩，制作艦船模型時要選擇木紋挺直、沒有節子的長方形截面松木條制作。

腳踏船的船體損壞該怎樣修補?

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 對于這個問題，它的具體步驟如下:

   1.腳踏船的破損表面必須要保持千凈干燥。

   2.需要使用角向磨光機或者鐵砂布將腳踏船的破損的部位進行打磨,使得它粗糙,但是切記過度打磨。保證打磨的面積大于破損的面積。

   3.按照已經打磨好的打磨面進行玻璃纖維布的裁剪，裁剪的粗市數量在六到八層就好了,細布只需要兩層,粘貼的順序是先粘貼粗布,再粘帖細布。按此順序將玻璃纖維粘貼到腳踏船的破損面上。

   4.給腳踏船粘貼玻璃纖維布的時候需要用到膠水,我們這個時候就需要調兌樹脂膠了，樹脂膠的調配廠商- -般都會指導您進行調試。

   5.先在腳踏船的打磨面上刷膠,然后就可以粘貼兩層布,按此順序進行有序的粘貼。

   6.好了之后，需要將腳踏船在沒有水的情況下涼曬半天到一天，之后就可以正常使用了。