管道泵吸入口節流

如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通過節流節省一些功率。因為出口節流會造成液體的過熱或汽化，所以噴氣發動機燃料管道泵常采用入口節流。在很小的流量下，這些泵的葉輪只是部分地充滿液體，因此，輸入功率和溫升約為出口節流時葉輪充分運轉位的1/30凝結水泵的流量通常采用淹沒深度來控制7，這相當于入口節流。特殊的設計可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度，但能級也變得相當低。

多級管道泵工作原理

當電機帶動軸上的葉輪高速旋轉時，充溢在葉輪內的液體在向心力的作用下，從葉輪中央沿著葉片間的流道甩向葉輪的周圍，因為液體遭到葉片的作用，使壓力和速度同時增添，經過導殼的流道而被引向次一級的葉輪，這樣，逐次地流過一切的葉輪和導殼，進一步使液體的壓力能量增添。將每個葉輪逐級疊加之后，就取得肯定揚程。

管道泵的泵頭

一般管道泵的所謂泵頭應該包含泵體和泵蓋部分。泵體主要連接的是泵的轉子，通過軸承將葉輪，密封，軸承組件連接起來。泵蓋是和泵體對應的部分，與泵蓋共同組成一個封閉的腔體。一、立式單級管道泵產品介紹管道泵是根據國際ISO2858標準，并采用最0新水力模型，同時參照有關國際標準研制設計而成成為SG型管道泵的替代產品。泵體與泵蓋內部是渣漿泵的內襯。內襯的材質一般有橡膠和高鉻合金，一般根據根據工礦條件選擇泵的內襯是橡膠還是金屬合金。

4、關閉管道泵時先關出口閥，再切斷電源。如果環境溫度低于輸送介質的凝固點，應將泵內液體放出，以免凍裂設備。