我國的各個行業都具有應急措施的準備，以備不時之需，及突發情況的產生。四氟管道產品在出現不同故障時的應急搶修方法可以參考下列所舉。

捆綁法：適用于壓力在16MPa以下的四氟管破裂的應急搶修。具體方法是：將四氟管破裂處涂上前述工程機械常用膠中的一種。用寬度為破裂部位長度2-3倍的耐油膠皮纏繞涂膠處2-3層(每層都應涂上膠);用12號鐵絲將纏繞好的耐油膠皮捆綁好，待其凝固。

粘補法：當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的四氟管破裂時，可采取粘補法：將四氟管破裂處周圍擦試干凈，在四氟管破裂處涂上“厭氧”膠、“環氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種(涂膠的長度約為破裂部位長度的2-3倍)，用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層(每層都應涂上膠)，將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結，待其凝固15-20min后即可使用。

換位法：在液壓系統中，同一油路的四氟管其規格相同，但承受油壓不同。破裂的四氟管大多是承受油壓較大的四氟管。據此，可采用取換位法：對破裂的四氟管進行簡單的粘補或捆綁，將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可(即用未破裂的油管承受高壓，用已破損但經過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓。

接骨法：由于外力的作用(彈片擊穿、擠壓破裂)或系統過載導致四氟管破裂部位較大或即將折斷時，可采取接骨法：將四氟管破裂處擦試干凈并切除破裂部位，將自制的鋼質“接骨”插入被切斷的四氟管中。用自制的鋼板卡子將軟管和“接骨”卡緊，將接好的軟管清洗干凈后即可使用。