雙向塑料土工格柵作用

   增大路(地)基的承載力，延長路(地)基的使用壽命。 防止路(地)面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。 防止涵洞產生裂紋。 增強土坡，防止水土失。 減少墊層厚度，節約造價。 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。土工格柵潮濕防水施工中的作用，雨期專人負責維修雙向塑料土工格柵施工路面，對路面不平或積水現象應及時修復、清除。測量放線作為先導工序應貫穿于各個環節，它是保證主體結構外形尺寸滿足設計要求的前提，是使主體結構達到清水混凝土的基礎。大多數混凝土工程是暴露于大氣中，而不是浸于水中。這些工程中混凝土的實際含水率主要取決于混凝土在空氣中的吸濕性，而不取決于混凝土的吸水性。

如何規定土工格柵的“冬季施工期”及其施工細節

   在不同的環境中都有自己不同的保護色。土工格柵在不同環境中，都有著不同的施工方法。在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時，進行路基施工稱為路基冬季施工，當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，還按冬季施工辦理。需要注意一下細節：路基在冰凍前應進行現場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的樗，防止被冰雪淹埋；冰凍前應控制好坡地上填方的臺階；冬季施工的路堤填料，應選用未凍的砂類土；冬季填筑路堤，應按橫段面全寬平填，每層松厚度應按正常施工減少 20%-30%，松鋪厚度不得超過 30cｍ，壓實度不得低于正常當天填的土必須當天完成碾壓。

土工格柵在路途工程中的運用

   在我國現在土工格柵商品的種類比較完全，從增強路基用的鋼塑土工格柵、塑料土工格柵到公路路面用的的玻璃纖維土工格柵，再到鐵路用的凸結點土工格柵以及塑料拉伸土工格柵，對于不一樣的路途施工環境，選用不一樣的土工格柵種類，這么既能夠保證路途的質量又能夠節省本錢。

   現在用于高速公路的土工格柵首要起到：加固路基、路面防裂縫、邊坡美化等效果。還有些工程選用較高抗拉強度的土工格柵進行加固，像市政路途和高速公路通常選用的報價較為廉價的玻璃纖維土工格柵加固瀝青路面，在路基施工中通常選用雙向拉伸的塑料土工格柵進行處理。在一些電廠的基礎設施施工中，也選用大類型高強度的雙向拉伸塑料土工格柵進行加固，由于強度高，抗拉伸的能力強，板材的厚度大，相對來說造價也高，通常較少運用。

   在路途的施工中運用土工格柵加固處理的路基和路面，可增加路途的運用年限，免于平時的保護，特別是隆冬區域，瀝青路面的裂縫削減，抗車轍碾壓的能力增強，壽命強于不適用土工格柵加固的路面。