擺線減速機

齒輪減速電機是機電工業(yè)中常見的減速器。然而，我們不應(yīng)該對減速電機的性能和材料了解太多，如何從制造商那里選擇材料的更專業(yè)的知識在一兩天內(nèi)還不清楚。以下是減速電機材料選擇的參考 (1)考慮到磁場的性質(zhì)，電機鐵芯磁路中有兩種磁場:恒定磁場和旋轉(zhuǎn)(交變)磁場 鐵芯:電機承載磁通量和固定定子繞組的重要部件。 它由硅鋼片堆疊而成的鐵芯體、壓指和壓端板(壓環(huán))、防止圓周運動的定位筋、拉力螺釘?shù)冉M成 適用于在恒定磁場中工作的鐵芯，如DC電機的主磁極、磁軛、同步電機的轉(zhuǎn)子磁極等?？梢赃x擇純電熨斗和10號鋼?？梢猿浞掷酶叽艑?dǎo)率和飽和磁密度的優(yōu)點。 適用于在旋轉(zhuǎn)(交變和脈動)磁場中工作的鐵芯，如各種交流齒輪減速電機鐵芯、DC電機電樞鐵芯、旋轉(zhuǎn)變壓器鐵芯等。應(yīng)選擇合適的硅鋼片，以確保磁導(dǎo)率和飽和磁密度以及鐵損要求。

為什么行星齒輪減速器的減速比不同于扭矩放大比

理論上沒有能量轉(zhuǎn)換損失，但實際上有 因此，行星減速器的效率通常為95-97%，輸出扭矩與理想值有些偏差。 例如，在1.27納米下減速比為10的400瓦伺服電機理論上應(yīng)該是12.7納米，放大10倍。 然而，你的馬達在運轉(zhuǎn)時會燃燒，并且會隨著減速器一起升溫。如果不優(yōu)化機構(gòu)，輕質(zhì)潤滑脂的低摩擦也會對其產(chǎn)生影響。 因此，將保留一定量的扭矩空供一般選擇。 地球空之間沒有能量和物質(zhì)守恒

硬齒面減速機的改進擺線減速機

隨著工業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的硬齒面減速機已經(jīng)不能滿足應(yīng)用要求，所以合理的改進是非常有必要的。

1、將齒輪材料由45鋼改為40Cr，硬齒面減速機的機械特性及硬度提高之后，不僅可以有效地防止輪齒產(chǎn)生塑性變形，而且齒輪具有足夠的抗磨損及抗點蝕能力。

2、安裝方面的改進，為使硬齒面減速機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不得有周期性沖擊噪音，在安裝或更換減速齒輪時，必須保證兩級齒輪傳動接觸斑點沿齒長不小于65%，沿齒高不低于45%。

3、制造方面的改進，為使齒芯材料具有足夠的韌性，以防止輪齒受載過大時發(fā)生局部折斷現(xiàn)象，我們在制造時要求適當(dāng)增大齒根過渡圓角的半徑，消除該處的加工刀痕，從而降低應(yīng)力集中。

合理的改進才能減少硬齒面減速機的故障，減少功率的損失。