多節焊制彎頭就是俗稱的“蝦米腰”，是一種的焊接制工藝彎頭。它將鋼管按照梯形的剖面割成多個短接，然后將多個短接有序排列并逐一進行焊接而成。
多節焊制彎頭的焊后處理：
如彎頭的壁厚比較厚，焊后對焊件立即進行消除應力熱處理，特別是對于大厚度焊件、高剛性結構件以及嚴厲條件下(動載荷或沖擊載荷)工作的焊件更應如此。消除應力的回火溫度為600～650℃。對于薄壁彎頭，焊后可不做應力熱處理。另外，彎頭在焊接后要進行除渣、酸洗等處理，去除焊接過程中產生的氧化物、雜質等，確保彎頭的使用質量。

焊接彎頭具有良好耐腐蝕性和抗氧化性，良好的特點促使其在不同的領域中使用和推廣，廣泛應用于化工、化肥、石油、機械制造。沖壓彎頭具有一定的耐蝕（氧化性酸、有機酸、氣蝕）、耐熱和耐磨性能。
異徑彎頭是一種將異徑接頭和彎頭合二為一在管道中既拐彎又變徑的特型管配件，它的應用可減少用一個異徑接頭或彎頭的使用，利用彎頭成形液壓機制造異徑彎頭的工藝在逐步成熟。

彎頭壁厚δ與截面直徑D比值越小，模具的貼合性能越好，但彎頭內弧越隨意馬虎失穩起皺。一樣平常余量為彎頭實踐壁厚的10%～20%。依據金屬在塑性變形時體積穩定、推制成形時壁厚穩定(現實微減薄)、彎頭外弧長度與管坯長度相稱的特色。推制彎頭用坯料的材質、壁厚和外徑對推制彎頭多少形狀的影響火力發電行業罕用推制彎頭的材質有WB36和A335、P22等。

推制彎頭多少形狀的工藝參數有：推制用坯料的材質，芯棒頭的材質，壁厚和外徑及形狀，加熱溫度及其散布和推動速率。推動速率的肯定原則是彎頭內壁主壓應力小于資料在此溫度下的服從極限，彎頭外壁伸長率小于資料在此溫度下的伸長率。合金彎頭在應用過程當中應當把穩的標題，因為考慮到合金鋼彎頭應用安全性，及應用壽命，重點應放在提高管道內襯的韌性，抗打擊性，及耐磨性上，使合金鋼彎頭在電力、礦山、冶金等行業，物料的運送、輸入、都是采納近距離、低壓運送中都能蒙受相當大的壓力。材質透熱系數、磁導率及中頻功率大，推動速率快。