道路公路照明 福州市太陽能路燈 高桿景觀led路燈 特斯亞照明

新能源路燈的探索：新能源路燈是指以利用太陽能、風能及其它能源轉換成電能， 供路燈照明使用， 其中以太陽能路燈和風光互補型路燈為典型。太陽能路燈指通過太陽能蓄能面板收集光能， 夜晚將太陽能轉換為電能供電； 但太陽能路燈的電池技術還不太成熟，壽命短、投資高。風光互補型路燈能同時將風能和光能蓄集轉換為電能使用， 彌補了風電和光電應用時的不足。但由于新能源路燈，投入較高， 蓄電池壽命受限制及維修不便等不利因素， 至今尚未大規模推廣使用。

工廠備有16m×壓力1200噸大型折彎機，配套高速縱剪機、沖床、車床、刨床、半自動埋弧焊機、焊接探傷設備、等離子切割機、合縫機、校直機以及多種適應鋼結構錐型路燈桿、高桿燈、中小桿、交通標志桿、通訊桿等制作的必備道路照明機械，計20余臺。。

作為路燈的重要組成部分，燈具的質量和開啟方式很重要，其材質必須為鋁鑄造合金，厚度要達到要求，不允許燈體有裂紋、孔洞，各個部件連接處要有良好的接觸點，卡扣部位是重中之重，以往的燈具正因為卡扣設計不合理，導致每次大風過后都有大批燈具損壞，因此，要在燈具上采用彈簧卡扣，好安裝兩個，燈具的開啟采用上部直開，且鎮流器等重要部件固定在燈體上，防止燈罩損壞后，部件脫落造成安全事故。

為了適應新形勢、新環境的需要，本著照明與環境和諧統一，亮化與美化有機結合的原則，公司研制生產出了形態各異、極具美學和觀賞價值的道路、廣場景觀照明系列產品，從而強占先機，擴大市場。主要產品有：道路燈、景觀燈、庭院燈、太陽能燈、LED系列、草坪燈、地理燈、升降式高桿燈、圓錐燈、多邊形變徑鋼結構桿、電氣化鐵路輸電線桿、交通指示標志桿、旗桿、各種型號光源電器，以及配套使用的鎮流器、觸發器、光控時控開關箱等電器產品，可廣泛適用于室外道路、廣場、車站、機場、碼頭、庭院等各種場所的照明。面對未來，面對競爭不斷激烈的市場，月華人依托“科技是靈魂，質量是生命，創新是活力，團結是力量”的經營戰略，憑借多年來良好的市場信譽，優質高標準的產品，完善及時的服務，立足產多元化，團結一致，奮力拼搏。

對此，中國科學院院士、原北京大學物理學院院長甘子釗表示，LED照明是一個有巨大市場和發展潛力的行業、一個和前沿科技緊密聯系的行業、一個對國計民生有重要意義的行業。但是，在知識經濟社會的時代，這類行業常常是一個“微利”的行業。甘子釗指出，從范圍看， LED照明已經是一個“微利”的行業，處在競爭中的我國，面臨嚴峻的考驗。結合我國LED產業實際狀況

燈桿高度必須按道路寬度和使用情況選擇，壁厚要達到3.5mm以上，內外熱鍍鋅，鍍鋅層厚度為35μm以上，法蘭厚度在18mm以上，且法蘭與燈桿之間要焊接加強筋，以保證燈桿底部強度。過去因為燈桿鍍鋅不合格且沒有加焊加強筋，而導致燈桿底部銹蝕嚴重，被風吹斷燈桿的現象時有發生。因此，燈桿壁厚、鍍鋅厚度和是否加焊加強筋是燈桿合格與否的重要標志，否則不能使用。

路燈基礎做為路燈工程的隱蔽工程，對路燈整體的防風及安全使用也是十分重要的一部分。首先，要選擇C20混凝土進行澆筑，地腳螺栓的選擇根據燈桿的高度而定，8m燈桿要選擇Φ20螺栓，長度為1100mm，基礎深度1200mm；10m燈桿要選擇Φ22螺栓，長度為1200mm，基礎深度1300mm；12m燈桿要選擇Φ22螺栓，長度為1300mm，基礎深度1400mm；基礎下部要大于上部尺寸，有利于基礎的穩定性，增強抗風能力。

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單燈安裝變功率鎮流器：此項措施是在每個高壓鈉燈安裝一個可以變換功率的鎮流器，同前條所述一樣，在午夜12點鐘后，道路上幾乎無車輛與行人通行，在這低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。但有些道路又不適合實行半夜燈的亮燈方式，這時完全可以采用變功率電感鎮流器，在道路低交通流量時，適當降低燈泡功率，使燈泡在額定功率的50％至60％處運行，這時燈泡的功率雖然降低了40％至50％，但道路照度僅降低30%，完全能保證道路交通安全的要求。而且即使在下半夜電網電壓升高時，也不會出現燈泡及鎮流器的過負載現象，這不但可節約大量電能，而且還可延長鎮流器及燈泡的使用壽命，從而節省了大量的燈具維護費用。

廠家直供 永川區太陽能路燈 高桿景觀led路燈 特斯亞照明：待審核