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耐候板知識歸納

一.耐候板是一種耐海水腐蝕的專用鋼材。10CrMoAl材料，是沿海電廠，沿海油田，沿海石化廠輸送水，油氣及含海水介質的理想的管路及加工件制作材料。還可用于制做閥門的法蘭盤 。

二.耐候板能耐腐蝕的原因：

1、耐候板材料中的Al(鋁)，能與空氣中的O(氧)化學反應生成Al2O3(三氧化二鋁)。從而行成保護膜，既防腐又耐腐。

2、耐候板中的Cr(鉻)，Mo(鉬)，離子在海水中能自動補充Cl(氯)離子對鋼材點腐蝕形成的空隙，開成致密保護層，阻止點腐蝕向縱深發展。進而起到耐腐，使使用壽命加長。

三、耐候板用途：

耐候板材料，主要用來制作管道及設備。具有很強的耐腐蝕性，安裝也很方便等優點，推廣應用于有一定耐腐蝕要求的各種結構件的制造及美觀裝飾用。

四、耐候板焊接：

耐候板的焊接應該根據耐候板的牌號和使用要求選擇焊條。可選擇的焊條有：J422CrCu、J422CuCrNi、J502CuP、J502NiCu、J502WCu、J502CuCrNi、J506WCu、J506NiCu、J507NiCu、J507NiCuP、J507WCu等。

10CrMoAl材料焊接性能較好，配有專用耐腐焊條“海O3”，無特殊焊接要求。 0CrMoAL密度：7.85 t/m3。

耐候板常見厚度

厚度從常見的為1，2，3，4，5，6，8，10，12，14，16，18，20mm，其他厚度也有，但一般需要定制

耐候板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱、花紋鋼板。

耐候板厚度>20mm至60mm的鋼板稱為厚板、橋梁鋼板，也稱為帶鋼、高壓容器鋼板， 耐候板那厚度>60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制。0mm、裝甲鋼板和復合鋼板等，常成卷供應。 耐候板在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。

耐候板的冶煉工藝

耐候板主要應用于橋梁建筑工程上，由于添加耐腐蝕性的合金元素，較普通的橋梁鋼具有優越耐大氣腐蝕性能。說明本產品系厚度≤150mm的橋梁用結構鋼板、厚度≤25.4mm的橋梁用結構鋼帶及剪切鋼板，以及厚度≤40mm的橋梁用結構型鋼。

耐候板一般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-微合金化處理-吹-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內，按常規工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經吹處理后，隨即進行澆鑄，吹調溫后的鋼水經連鑄機鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候板得到凈化，夾雜物含量大為減少。

耐候板具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。