聲屏障施工注意事項
并取得了明顯的作用。鹿角結構將噪音下降了約35分貝，如圖28所示。但是，一些研討標明，當表面掩蓋吸聲資料時，其他形狀的頂部結構的附加刺進丟失更多地是因為吸聲資料引起的。NG資料與Y形、鹿角形隔音圍擋比較，降噪聲還影響人的整個器官，造成消化不良、食欲不振、惡心嘔吐，致使發病率增高。近年來又發現噪聲對心血管系統有明顯影響，長期在高噪聲車間工作的工人中有、心動過速、心律不齊和心血管等癥狀的可能性，要比無噪聲時高2-4倍。噪聲對視覺器官也會造成不良影響。據調查，在高噪聲環境下工作的人常有眼痛、視力減退、眼花等癥狀。噪作用不明顯，與T形結構比較，鹿角形頂部結構更為凌亂。

1.3.1 噪聲來源
噪聲因其產生的條件不同而分為很多種類，既有來源于自然界的（如火山爆發、地震、潮汐和刮風等自然現象所產生的空氣聲、地聲、水聲和風聲等），又有來源于人類活動的（如交通運輸、工業生產、建筑施工、社會活動等）。但總的說來，噪聲的來源主要有三種，它們是交通噪聲、工業噪聲和城市環境噪聲。

料價格：因為鐵路聲屏障累計設置長度和工程數量很大，所需出資甚巨，為盡量下降造價，要求聲屏障資料具有價廉物美的特色，資料價格不能太高，不然無法大規模選用。防眩性：鐵路聲屏障距離鐵路線距離一般較近，而鐵路列車運轉速度高，為確保列車的安全，選取的隔聲資料應考慮防止陽光或車燈照射下的反光對列車司機造成眩目的倒霉影響。
聲波在傳達過程中，遇到隔音圍擋護欄板時，就會發作反射、透射和繞射三種現象。一般咱們認為屏障可以 阻撓直達聲的傳達，并使透射聲有滿意的衰減，而繞射聲的影響可以忽略不計。因此，隔音圍擋護欄板的隔聲作用一般可選用減噪量標明，它反映了隔音圍擋護欄板上述兩種屏蔽透聲，則透射的聲能大，透射的聲能可能減少聲屏障的插入損失，透射引起的插入損失的降低量稱為透射聲修正量。用符號ΔLt表示。通常在聲學設計時，要求TL—△Ld≥10dB，此時透射的聲能可以忽略不計，即△Lt≈0。的身手。