武漢萬達源膜結構工程有限公司
主營產品: 其他建筑建材
停車棚工程-湖北停車棚安裝-萬達源
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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術,對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等,是國內規模龐大的膜結構工程公司
膜材分類
PTFE
PTFE膜材是在超細玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。這種膜材有較好的焊接性能,有優良的抗紫外線、抗老化性能和阻燃性能。另外,其防污自潔性是所有建筑膜材中0好的,但柔韌性差,施工較困難,成本也十分驚人。在蓋格公司領1導下,美國的杜邦公司、康寧玻纖公司、貝爾德建筑公司、化纖織布公司共同開發永1久性膜材。其加工方法是把玻纖織物多次快速放入特氟隆熔體中,使織物兩面皆有均勻的特氟隆涂層,使永1久性的PTFE膜正式誕生。此后永1久性膜結構正式在美國風行,許多學者對膜結構進行了深入的研究。20年后跟蹤檢測結果表明,這種膜材的力學性能與化學穩定性指標只下降了20%~30%,顏色也幾乎沒變,膜的表層光滑,具有彈性,大氣中的灰塵、化學物質微粒極難附著與滲透,經雨水沖刷建筑膜可恢復其原有的清潔面層與透光性,這足以顯示出PTFE膜材的強大生命力和廣闊的市場前景。國外對這種膜材的開發和應用比較成熟,生產廠家也很多,如德國Mehler公司、Verseidag公司,日本Taiyoko-gyo公司、中興化成工業株式會社、美國Chemfab公司、沙特阿拉伯ObeiKan公司等。
武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術,對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等,是國內規模龐大的膜結構工程公司
對于膜結構的安裝要考慮到天氣狀況,如條件比較惡劣,比如風力較大、雨水較多的時候應該停止施工,待惡劣天氣過后再重新進行。因為風力較大的話,膜面以及下面的支柱容易出現顫動,既影響施工 效果,也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。
對于已經施工好的膜面一定要采取保護措施,以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞
因為膜結構具有良好的拉力,而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的,所以在建造之前 應該先確定好張拉的大小,而在后期施工的時候更要嚴格控制。
第六,對于膜結構停車車棚的一些組裝工作,一定要嚴格遵循工藝標準,如果主要的連接件還沒有安裝,那要先用牢固的壓繩固定好,以免建筑出現晃動。
正交異向性
張拉膜結構曲面需要經向和緯向兩個主軸方向反向曲率來保證,一個方向的曲率向下凹,另一個方向必須向上凸。傳統膜材基材是由經﹑緯向紗線編織而成,因而呈現很強的正交異性性能,經緯向變形能力相差達3-5倍之多。
蠕變和松弛
蠕變和松弛是膜材的另一個重要特性,也是膜起皺和失效的重要原因,在裁剪分析和加工時需要考慮這個因素。聚酯長絲織物在使用的頭十年里就會因為蠕變喪失50%的預張拉力,相反,玻璃纖維織物要穩定很多。
非力學性質
安全方面的性質,如耐久性、防火性能、防雷性能等;非安全方面性質,如隔音或音響性能、自潔性能等等。