裝載機動臂舉升正常，但翻斗緩慢是什么原因？
故障的根本原因在翻斗油缸，翻斗油缸的無桿腔和有桿腔兩個過載閥的調定壓力應符合規定。壓力檢測進程為：在測壓處接壓力表將翻斗操作閥置于中位，使動臂提高或放下，當連桿過死點時，翻斗油缸的有桿腔和無桿腔應樹立壓力，翻斗油缸活塞桿動作時壓力表所示壓力即為過載閥的調定壓力。假如壓力低于出廠時的調定壓力，其原因可能為：
(1)翻斗油缸有內泄毛病，掃除辦法與動臂油缸內泄相同。
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(2)翻斗油缸過載閥主閥芯有雜質顆粒，將主閥芯卡死，構成主閥芯處于常開狀況，構成毛病點。
這時應鏟除雜質，一起查看閥內各零部件的狀況，調整閥桿與閥體的合作空隙，正常的合作空隙應為0.06～0.012mm。

裝載機的操作規程是怎樣的？
1）操作人員在進行駕馭與作業之前，應熟知裝載機的各種功能、結構、技能保養、操作方法、并按規定做相關操作。
2）除駕馭室外，機上其他地方制止乘人。
3）向車內卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，謹防鏟斗碰車箱，制止將鏟斗從轎車駕馭室頂上跳過。
4）下坡時選用主動減速，不行踩離合器踏板，以防堵截動力產生溜車事端。
5）裝載機涉水后應立即停機查看，如發現因浸水形成制動失靈，則應進行接連制動，使用發熱掃除制動片內的水分，以趕快使制動器康復正常。
6）裝載機作業時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。
7）作業時，鏟臂下面制止站人，制止無關人員和其他機械在此作業和通行。
8）制止選用高速檔作業。
9）操作人員脫離駕馭方位時，必須將鏟斗落地，發動機熄火，堵截電源。
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裝載機怎樣保養？
按照裝載機保養規矩新車分為4次保養.次50-100小時需求替換;發動機機油,機油濾心,柴油濾心,第2次100-300小時需求替換發動機機油,變速箱油,機油濾心,柴油濾心,第三次300-500小時替換發動機機油,前后橋油,機油濾心,柴油濾心,第四次500-1000小時替換液壓油,發動機機油,機油濾心,柴油濾心,變速箱油.(我個人舉薦你多換發動機機油以及機油濾心,和柴油濾心,每作業300小時替換一次發動機機油)(變速箱,前后橋,建議你每800小時換一次)(液壓油1000到1500小時換一次)假設你的裝載機作業的環境塵土很大,要經常用氣泵吹空氣濾心,建議你買兩個空氣濾心換著用.關于加柴油問題,建議你在柴油箱加油口上套一些紗布或許襪子之類的東西,用來過濾柴油里的雜質,裝載機有黃油口的當地要天天打黃油,比如一些軸和銷子的當地要經常打黃油.

舉升及翻斗時抖動現象怎么處理？
(1)油量不足，使作業所接受的壓力不穩定，應加足液壓油。
(2)油路接口處密封欠好，使空氣進入體系，形成作業所接受的壓力不穩定，應查看油路各接口處密封。
(3)油液中混入很多空氣氣泡，使混有空氣的油液成為可壓縮物體。應消除低壓油路中密封不嚴處，再將混有空氣的油液排掉。
(4)液壓缸活塞桿的鎖緊螺母松動，致使活塞桿在液壓缸中竄動。應拆開液壓缸，鎖緊螺母。
(5)總安全閥敞開壓力不穩，使高壓油壓力產生顯著的改變，引起顫動。應查看閥的調壓繃簧，調整敞開壓力。
(6)兩翻斗油缸和兩動臂油缸內泄量不等，形成流量動搖，引起顫動。應將翻斗油缸及動臂油缸內泄毛病掃除。如查看無問題，而活塞桿有大面積拉毛現象，應將其拆下進行磨削，再鍍0.05mm硬鉻，假如桿徑被磨過小，可適當添加導向套的厚度。