鴻發定制 單管電力架構 支架變電站架構 母線橋電力構架

各類型架構特點及應用

架構的布置形式、架構外形由變電所電壓等級、導線、設備布置情況決定，架構采用的材質與架構本身所承受的荷載大小有關，變電所的電壓等級高，架構本身所承受的荷載大，電壓等級低，架構本身所承受的荷載小。

各種材質的架構有其相應的優缺點和適用范圍。

鋼架構

鋼架構一般有兩種型式，鋼管柱、正三角形或倒三角形斷面鋼管桁架橫梁架構；格構式型鋼鋼柱、格構式矩形或三角形斷面橫梁架構。鋼架構結構承載能力強，如格構式型鋼鋼柱，用作220 kV變電所進線即構時，可采用 P型架構，不需人字形柱。鋼架構外形輕巧，便于施工安裝，特別是鋼管柱、三角形斷面桁架橫梁架構，造型簡潔、美觀，用于位于城市或城市近郊的變電所，整潔、通透，景觀效果好。缺點是相對鋼筋混凝土架構，造價高，存在鋼結構防腐問題，需定期維護。

鋼架構一般多用于220KV及以上電壓等級的變電所。電力系統的變電所、變電站用的較普遍。
鋼管混凝土架構

由鋼管混凝土柱，三角形斷面鋼管桁架橫梁共同組成的架構。鋼管混凝土柱是采用薄壁鋼管，通過高速旋轉將一定厚度的混凝土離心旋噴于鋼管內臂，由鋼管與混凝土一起組成的新型鋼-混凝土復合結構，鋼管混凝土結構充分發揮了鋼和混凝土這兩種材料的物理力學特性。除具有鋼管柱的外形輕盈、線條流暢、美觀、景觀效果好的特點外，主要優點是可節省鋼材、降低造價，很好地解決了鋼管柱的內防腐問題，并且抗彎及抗扭強度和剛度都很大。但其缺點是造價高，相對鋼管柱自重大，且外壁只能采用熱噴鋅防腐。

目前電力系統220KV、500KV電壓等級變電站架構多有采用鋼管混凝土架構，尤其是500KV電壓等級變電站。

確定架構采用何種材質，除與架構本身所承受的荷載有關，另外與大環境經濟發展狀況有關。近年來，我國經濟得以快速發展，鋼產量幾近突破2億萬噸，成為世界產鋼大國。鋼結構作為一種結構形式，以它特有的特點，越來越普遍的被采用。

四、電氣化鐵路牽引變電所架構

電氣化鐵路牽引變電所自豐沙大線、鄭洛線、京鄭線、鄭武線、大秦線、京秦線、武衡線，到目前正在進行施工設計的鄭徐線為止，變電所電壓等級均為110KV，架構一直采用的是預應力環形截面混凝土圓桿或非預應力環形截面混凝土圓桿、輕鋼桁架梁架構。只是早期采用的是非預應力環形截面混凝土圓桿，從大秦線二期開始采用預應力環形截面混凝土圓桿。

隨著電氣化鐵路的快速發展，快速、高速鐵路不斷出現，對電氣化鐵路牽引變電所的要求不斷提升，牽引變電所架構的要求也需不斷的改進。

現場預制鋼筋混凝土架構

現場預制鋼筋混凝土梁柱，施工工作量大，需采用大量的模板。屬早期的變電架構，早已淘汰。

鋼筋混凝土柱鋼橫梁架構

由預應力環形截面混凝土圓桿或非預應力環形截面混凝土圓桿、輕鋼桁架梁共同組成的架構。優點是環形截面混凝土圓桿和橫梁均可以工廠化定型生產，工藝簡單，節約鋼材，造價低，尤其是預應力環形截面混凝土圓桿架構更是節約鋼材，基本后期無維護問題。輕鋼桁架梁材料利用合理、外形輕巧。缺點是環形截面混凝土圓桿承載能力有限；結構自重大，運輸、安裝不便；單桿長度一般不超過12米，需根據需要現場組裝；進線架構因滿足受力要求，一般需為人字形支柱，平面占位大；另外預應力環形截面混凝土圓桿或非預應力環形截面混凝土圓桿存在混凝土裂縫問題。

鋼筋混凝土柱鋼橫梁架構一般多用于電壓等級不高，架構高度不高的變電所，如110 KV 、220KV電壓等級的變電所。
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