注塑加工廠家如何處理料頭附近有灰黑斑問題

工廠如何處理料頭附近有灰黑斑（Diesel effect away from sprue）這個問題，上海塑田塑模有限公司的工程師們認為，得先弄明白問題產生的原因，然后針對原因來解決這個問題！

表觀制品表面上以澆口或附近一點為中心向外發散出現銀色或黑色紋跡。如果使用低粘性（高流動性）材料和高成型溫度，紋路大多是黑色，如果采用高粘性（低流動性）材料，紋路大多是銀白色。

注塑加工料頭附近有出現灰黑斑物理原因：

這是由被擠入和壓縮的另一種氣泡。如果螺桿降壓幅度太高（螺桿回縮），降壓速度過快，螺桿頭前面的熔料釋放太多，會在熔料內產生負壓，在熔料溫度太高的情況下，很容易在熔料內形成氣泡。

這些氣泡會在以后的注射階段再次受到壓縮，導致黑色紋路在制品內生成，最終成為“柴油機效應”。

如果澆口為中心式澆口，紋路就會從料頭向外輻射。在帶熱流道注射的情況下，紋路只會再某段流道以后出現，因為在熱流道里的材料不包含任何氣泡，因而材料不會產生燒焦的痕跡。只有再料筒頭的熔料才會產生燒焦的痕跡。

假如是低粘性的熔料，紋路比高粘性材料更灰黯和更大，因為前者再螺桿降壓過程中容易產生真空和空隙。

與加工參數有關的原因與改良措施見下表：

1、產生原因：螺桿降壓太高，改良措施：減小螺桿降壓幅度；

2、產生原因：螺桿降壓率太高，改良措施：減小螺桿降壓率；

3、產生原因：熔料溫度太高，改良措施：降低料筒溫度，降低螺桿背壓，降低螺桿轉速。