無塵車間可以分為以下幾個級別：1級、百級、千級、萬級、十萬級、30萬級、百萬級。

每立方米將小于0.5微米粒徑的微塵數量控制在3500個以下，就達到了無塵標準的。目前應用在芯片級生產加工的無塵標準對于灰塵的要求高于，這樣的高標主要被應用在一些等級較高芯片生產上。微塵數量被嚴格控制在每立方米1000個以內，這也就是業內俗稱級別中的千級。

無塵車間地址的選擇應符合有利生產、方便生活、節省投資和經營費用的原則。無塵車間與交通主干道間距宜50米以上。

廠址應設在自然環境和水質較好，大氣含塵濃度較低，地形、地物、地貌造成的小氣候有利于生產、節能的區域，應遠離大量散發粉塵、煙霧、有毒害氣體和微生物的區域，如機場、鐵路、碼頭、交通要道等，并在污染源和全年主導風向的上風側面，且有一定的防護距離。

擴展資料：

將一定空間范圍內之空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等之污染物排除，并將室內之溫度、潔凈度、室內壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內，而所給予特別設計之房間。

亦即是不論外在之空氣條件如何變化，其室內均能俱有維持原先所設定要求之潔凈度、溫濕度及壓力等性能之特性。

與擴散的效果類似，當過濾材料帶靜電時(駐極體材料)，粉塵在濾材中滯留的時間越長，被材料吸附的可能性就越大。改變風速，帶靜電材料的過濾效率會明顯改變。如果你知道材料上有靜電，進行空調系統設計時就應該盡可能地減少通過每只過濾器的風量。

對于以慣性機理為主的大顆粒粉塵，根據傳統理論，風速降低后，粉塵與纖維碰撞的幾率會減少，過濾效率會隨之降低。但在實踐中這種影響并不明顯，因為風速小了，纖維對粉塵的反彈力也小了，粉塵更容易被粘住。