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尼龍板材質分類顏色特點介紹

尼龍板分為擠出尼龍板和澆鑄尼龍板兩個大類，今天，尼龍板廠家的小編主要給大家介紹下擠出尼龍板都有那些材質、顏色等特點。

     1、尼龍4.6 (紅棕色):與普通尼龍相比，尼龍4.6的特點是剛性保存力強，尼龍板耐蠕變性好，在較寬的溫度范圍內，更耐熱老化，因此，尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66、POM 和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強度和耐磨性能方面所達不到要求的"較高的溫度領域"(80 -150 ℃)。

     2、尼龍6(白色):該材料具有優越的綜合性能，包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學性，使 尼龍6 成為一種"通用級"材料，尼龍板用于機械結構零件和可維護零件的制造。

 3、尼龍66 (奶油色):與尼龍6 相比較，其機械強度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但沖擊強度和機械減震性能下降，非常適合于自動車床機械加工。

     4、尼龍66+MOS2 (灰黑色):這種尼龍填加了二硫化鉬，與尼龍66相比，其剛性，硬度和尺寸穩定性有所提高，但抗沖擊強度有所下降，二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結晶結構，使材料承載和耐磨性能均有提高。

     5、尼龍66+GF30 (黑色):與純尼龍66相比，這種尼龍填加30% 玻璃纖維增強，其耐熱性、強度、剛度。尼龍板耐蠕變性和尺寸穩定性、耐磨等性能方面均有提高，它的較大允許使用溫度較高。

尼龍板的材質：

1、PA4.6(紅棕色)。這種尼龍板和普通的尼龍板相比，它具有更好的耐磨性能，而且PA4.6尼龍板的特點是剛性保存力強，耐蠕變性好，在較寬的溫度范圍內，更耐熱老化。

2、PA6(白色)。這種是尼龍板中具有優越的綜合性能的材料，其中包括有尼龍板的機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。

3、PA66+GF30(黑色)。這種尼龍板與純PA66相比，它的材料中添加了30%玻璃纖維，因此這種尼龍板的耐熱性、強度、剛度都有一定程度的增強。

4、PA66+油(綠色)。這種尼龍板是一種鑄型尼龍66是名副其實的自潤滑尼龍，是一種專門為了制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的而且尼龍板的耐磨性得到提高(可提高10倍)。

5、PA66+二硫化鉬(灰黑色)。這種尼龍板中含有二硫化鉬粉末，從而提高了本身的耐磨度，以及耐沖擊性能，能夠在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，同時這種尼龍板也被很廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。

6、PA66+固體潤滑劑(灰色)。采用有專利權的鑄型尼龍66的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的完好補充。

7、PA66(奶油色)。這種尼龍板其實和PA6相比較，它的機械強度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好。

8、 MC尼龍。MC尼龍是一種未改性澆鑄尼龍6的特性的尼龍板材，和PA66極為接近。

9、MC901(藍色)。MC901尼龍板材也是一種改性尼龍6有醒目的蘭色，MC901尼龍板材要比普通的澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，而且MC901尼龍板材的證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。

尼龍板的發展趨勢

①高強度高剛性尼龍板的市場需求量越來越大，新的增強材料如無機晶須增強、碳纖維增強PA將成為重要的品種，主要是用于汽車發動機部件，機械部件以及航空設備部件。

②尼龍合金化將成為改性工程塑料發展的主流。尼龍合金化是實現尼龍高的性能的重要途徑，也是制造尼龍專用料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。

③納米尼龍的制造技術與應用將得到迅速發展。納米尼龍的優點在于其熱性能、阻燃性、阻隔性比純尼龍高，而制造成本與背通尼龍相當。因而，具有很大的競爭力。

④用于電子、電氣、電器的阻燃尼龍與日俱增，綠色化阻燃尼龍越來越受到市場的重視。

⑤抗靜電、導電尼龍以及磁性尼龍將成為電子設備、礦山機械、紡織機械的首要材料。

⑥加工助劑的研究與應用，將推動改性尼龍的功能化、高的性能化的進程。

⑦綜合技術的應用，產品的精細化是推動其產業發展的動力。