空氣預(yù)熱器是燃煤電廠鍋爐常用的一種預(yù)熱設(shè)備，主要通過熱交換，將煙氣中的熱量轉(zhuǎn)移到入爐空氣中，提高燃燒效率，節(jié)能煤炭，但是在使用的過程中空預(yù)器也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，今天咱們就一起來看看空氣預(yù)熱器運(yùn)行過程中阻力上升的原因是什么？

1.、空氣預(yù)熱器阻力上升多由堵灰引起，在脫硝系統(tǒng)運(yùn)行過程中，由于NH3逃逸是客觀存在的，對(duì)于空氣預(yù)熱器而言，逃逸的NH3與煙氣中的 SO3和水形成大量(NH4)HSO4不僅會(huì)對(duì)冷端傳熱元件造成腐蝕，而且液態(tài)的(NH4)HSO4捕捉飛灰的能力極強(qiáng)，極易造成冷端層元件堵灰，從而導(dǎo)致空氣預(yù)熱器運(yùn)行阻力升高。同時(shí)由于噴氨時(shí)可能存在不均勻的問題，造成各個(gè)位置的氨氣逃逸差別大，此時(shí)表計(jì)值很難真實(shí)反映 HN3 的逃逸率。根據(jù)日本AKK測(cè)試結(jié)果表明，若氨逃逸率增加到2PPM時(shí)，空氣預(yù)熱器運(yùn)行半年后其阻力增加約30%；若氨逃逸率增加到3PPM氣預(yù)熱器的阻力將會(huì)較快地增加 50%甚至更高。

2.、如果空氣預(yù)熱器冷端平均壁溫較低，造成(NH4)HSO4沉積段上移，會(huì)影響吹灰器的吹掃效果，同時(shí)冷端平均壁溫較低時(shí)，會(huì)造成空氣預(yù)熱器冷端結(jié)露和低溫腐蝕。特別是冬季，空氣預(yù)熱器入口風(fēng)溫較低，這也是冬季易發(fā)生空氣預(yù)熱器堵灰的主要原因。

3、吹灰蒸汽參數(shù)或吹灰器實(shí)際運(yùn)行不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，造成吹灰效果不佳，導(dǎo)致空氣預(yù)熱器積灰嚴(yán)重，從而使空氣預(yù)熱器阻力上升。

4、當(dāng)燃用煤質(zhì)偏離設(shè)計(jì)煤較大時(shí)，尤其是燃用硫份水分、灰分較高的煤種，不僅會(huì)導(dǎo)致酸露點(diǎn)溫度提高，加劇冷端低溫腐蝕，而且較高的灰分也會(huì)加速堵灰，最終造成空氣預(yù)熱器阻力上升。

上述介紹的四點(diǎn)就是空氣預(yù)熱器運(yùn)行中阻力大的原因，請(qǐng)根據(jù)這四點(diǎn)對(duì)自家空預(yù)器進(jìn)行排查。