箱梁合攏后受力體系轉換為支座受力時，由于盆式支座的安裝連接板未拆除，而導致活動支座不能自由滑動，使盆式支座嚴重損壞，喪失支座使用功能，三跨變截面箱梁盆式支座布置。對大跨度變截面箱梁采用掛籃懸挑施工，在施工階段箱梁為懸臂受力狀態與合擾后體系轉換為成橋，受力狀態是完全不同的。施工階段支座受力很小，成橋后橋梁的自重完全由支座承擔，所以在箱梁合攏后體系轉換階段必須將支座的安裝連接板全部拆除，解除約束， 使支座按設計受力狀態發揮支座功能。

板式橡膠支座

選用板式橡膠支座時橋梁支座，支座的承載力應與橋梁支點反力相吻合，其容許偏差范圍宜為± 10%。對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡形的橡膠支座。當橋梁縱坡坡度不大于 1％時，板式橡膠支座可直接設置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于 1％時，應采用預埋鋼板、混凝土墊塊或其他措施將梁底調平，保證支座平置。板式橡膠支座應按 JTG D62 的有關規定驗算并在驗算滿足規定要求后方可使用.

板式橡膠支座安裝時要保持位置準確，橡膠支座的中心要對準梁體軸線，防止偏心過大而損壞支座。為防止支座產生過大的剪切變形，支座安裝選擇在氣溫相當于全年平均氣溫的季節里進行，以保證像膠支座在低溫或高溫時偏離支座中心位置不會過大,安裝板式橡膠支座時應注意事項預制梁支座安裝的關鍵：應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、 脫空、 不均勻受力的現象發生。