怎么挑選好的減速機呢？

在市場上有很多的減速機出售，大大小小的廠家和代理商多如牛毛，產品型號也多不勝數，其價格也各有各樣，那么在質量上來說，這些產品是否對得起那個價格。就哪精密減速機來說，其種類很多，有斜齒輪減速機、行星減機，伺服減速機等。

從本質上來說，在購買減速機的時候可能會遇到這幾種情況，如何分辨出真偽就很重要了。這些產品有一部分是一些小廠生產的，其材料上縮水較為嚴重，往往在使用壽命上較短，10年期的可能三兩年就報廢了，這是很明顯的小作坊出品。

在購買減速機時貪圖便宜不一定是好的主意，“便宜沒好貨”在很大的范圍內都是適用的，價格決定質量，沒有人會做虧本生意，所以那些想便宜買到高品質產品的人該想想，你自己的產品何嘗不是一樣，想占別人的便宜要準備被別人占便宜。還有一種是貼牌產品，一些較為知名的廠商低價買來小作坊生產，然后貼上自己的品牌標簽后借助自己的名氣高價賣出，賺取高額的差價，這種情況在行星減速器市場上不為少見。所以在購買時要注意區分各大廠商的樣式，能負載使用后才下單。

東莞吉創行星減速機廠家主營產品：伺服減速機、行星減速機、斜齒輪減速機、雙支撐斜齒減速機、精密行星減速機、圓法蘭行星減速機、90度轉角直角行星減速器。東莞吉創主營的JC行星減速機應用于龍門機床、激光雕刻、機器人設備、木工機械、印刷機、雕花機、精密涂布機、伺服彎管機、數控彈簧機等自動化程度較高設備

精密減速機生產廠家淺談減速機中焊接齒輪的作用

減速機中的結構中就焊接著齒輪的存在，那么焊接齒輪的主要用意是什么，精密減速機生產廠家小編就帶人家認識一下齒輪的作用：

在減速機中，焊接齒輪已在相當大程度上取代了大心二的鑄造齒輪及過盈套裝和螺栓連接機構。大型行星減速機的齒輪一般采用雙輻板，對齒寬b≥1500mm的應采用三輻板。

在減速機中，焊接齒輪已在相當大程度上取代了大心二的鑄造齒輪及過盈套裝和螺栓連接機構。大型齒輪減速機的齒輪一般采用雙輻板，對齒寬b≥1500mm的應采用三輻板。

行星減速機的輸入及輸出軸的軸伸尺寸應符合GB/T 1570-2005《圓錐形軸伸》的規定。軸以臺肩的圓角可按GB/T 6403.40-2009《零件倒圓與倒角》選取，磨削的外圓和軸肩處應盡可能用內圓角。圓角的表面粗糙值R。應小于3.2.軸伸上鍵槽與臺肩的距離。當軸伸直徑小于等180mm時，大于3倍的圓角半徑。小精靈軸伸直徑大于180mm時，應為圓角半徑的2-1.5倍。

精密減速機生產廠家提醒：如果行星減速機采用空心軸孔結構，其孔徑一般比實心軸直徑大一檔。

行星減速機軸的尺寸按強度計算與結構要求確定。軸的彎曲和扭轉許用應力如圖所示。在確定軸的許用應力時   考慮過載工況。在應用時，由鍵槽，軸肩臺階，退刀槽所引起的應力集中系數不得超過3.0.當有效應力集中系數超過3.0，壓力裝配或有異常變形時，應作詳細分析。采用特種合金鋼并嚴格控制冶金及熱處理質量時，可取比圖示曲線大30%的值。

無論減速機載荷大小，都應分析軸和輪齒的變形情況，為修形計算提供依據，與實際情況相符。

技術應成為減速機行業競爭的核心

我國工業的快速發展，促進了減速機需求的不斷擴大。減速機廠家減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速機的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。然而，工業的發展不僅對減速機的數量提出了更高的要求，而且對減速機的技術也提出了新的標準。

目前，國內減速機行業的競爭仍然十分激烈。減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。這一競爭促使許多減速機廠家加大了對減速機技術的投入，同時也促使減速機廠家提高產量。銷售和售后管理。但是，也存在著以價格為核心的競爭現象。如果減速機行業的競爭更偏向于價格的競爭，不僅阻礙了國內減速機行業的發展，而且不利于整個民族工業的發展。

以價格為中心的競爭對企業來說不是一條長期的道路。只有加大對減速機技術的投入和重視，企業才能在日益激烈的競爭中立于不敗之地。只有提高國產減速機的技術含量，我國減速機才能在國際競爭中取得越來越大的優勢。蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，且輸入軸和輸出軸不在同一軸上，也不在同一平面上。但一般體積大，傳動效率不高，精度不高。