橋梁頂升液壓泵 PLC 多點位同步頂升系統_智能同步頂升系統廠家銷售
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橋梁頂升液壓泵-PLC-多點位同步頂升系統-智能同步頂升系統廠家銷售

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商品參數
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商品介紹
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品牌 派力恩
重量 500KG
產品用途 橋梁同步頂升
產品類型 PLC數控千斤頂
型號 PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機械種類 液壓工程機械
裝修機械類型 頂升工具
規格
鋸片直徑 300mm
別名 PLC 多點位同步頂升系統
別名1 智能同步頂升系統
別名2 廠家銷售
商品介紹

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為了便于取出,選用液壓千斤頂的*小高度應與重物底部施力處的凈空相適應,起落中墊枕木支持重物時,液壓千斤頂的起升高度要大于枕木厚度與枕木變形之和.若使用多臺液壓千斤頂頂升同一設備時。

旋轉警報或限制裝置,安全閥,平衡閥,液壓鎖等。球型鋼橡膠支座同樣可分為固定支座和活動支座球型支座分為固定支座和活動支座。對于需要復位的舊支座頂升,取出清理干凈之后才能再放置到位。循環使用型管道橡膠氣囊的相關知識與詳情:平臺過載警報應嚴格控制梁體的頂升高度導讀:衡水山東派力恩機械制造有限公司為您提供南充三層加厚型封堵氣囊落梁時,……。

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派力恩牌PLC同步頂升系統系統特點

采用雙泵系統,實現了高速置零,平穩頂升的功能

完全計算機控制,頂升過程無需人工干涉,系統自動檢測頂升狀態并能根據頂升情況給出

同步控制精度可以達到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個控制點油路相對獨立,系統壓力可以單獨調節互不干涉

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采用一套14點同步控制系統,以滿足整體同步頂升調坡施工及控制。當梁體頂升至設計高度后。千斤頂的頂升部位布置在箱梁的實心橫隔梁處。不得妨礙墩柱改造施工。安全儲備系數為8倍以上。配置7臺液壓泵站千斤頂支撐與新墩柱之間應預留足夠空間將上部結構荷載全部由液壓千斤頂承擔并擰緊液壓千斤頂機械保壓環。然后拆除隨動千斤頂及其支撐結構,為墩柱改造提供施工空間。

同時將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結構進行了改進,使千斤頂對回程油壓的承受力加強。大大減輕了由于操作不當損壞千斤頂的可能性。穿心式千斤頂綜上所述,使用了新結構。

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系統主要部件均選用質量好的,密封件全部采用進口密封

實用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對系統工礦進行實時監控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂的正確使用可參考千斤頂使用注意事項,正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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千斤頂置于平整堅實的地面上,并墊木板或鋼板,防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應墊硬木防止滑動。開始操作應逐漸頂升,注意防止頂歪,始終保持重物的平衡。主方可上崗作業千斤頂:操作人員應經培訓合格一天吊車租賃電話號碼請咨詢我們。

石油化工加固,水利工程加固,隧道加固,樓現在不僅部分住宅建筑物隨著居住時間的延長會出現多種質量問題,就連廠房,倉庫等建筑物如果使用年限較長。

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安裝完管路后,開機后手動模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉成手動上升模式,然后執行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當實際壓力達到切合壓力值時,千斤頂自動停止頂升。切合壓力的設定值為:設定值為實際載荷的30%左右

貼合結束后,先設定目標位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到設定的目標值時自動停止動作

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研制出適合于大型船舶進行多導造船法的專用設備,并在中船澄西船廠,上海外高橋船廠,天津新港船廠,武昌船廠青島基地等船廠使用,獲得客戶一致好評。集成電腦同步控制設備公司在三維調整機專用設備的基礎上該設備可對幾千噸或者上萬噸的巨型總段在幾十厘米的平移距離內進行同步頂升,同步下降,同步平移,軸線調整和姿態調整等功能。

各貝雷片組裝應牢固牢靠,保證其全體性,一起要預留一定更換橋梁支座價格的作空間。為了保證起頂進程中不致損傷梁底,在梁底與千斤頂觸摸處用鋼板墊實,增大受力面。

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PLC多點同步頂升液壓系統分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統、液壓系統、位移壓力檢測與人機界面操作系統。該系統是將液壓頂升系統、計算機PLC信號處理、位移監控與橋梁結構分析和施工技術進行集成,并在集成系統上進行的成套技術開發。其核心是在橋梁結構分析與施工技術總結的基礎上,根據橋梁特性設計計算機PLC信號處理與液壓系統,輸入外部監控設施的位移信號,輸出液壓系統油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。橋梁頂升液壓泵 PLC 多點位同步頂升系統_智能同步頂升系統廠家銷售

我們將用總計九十多個千斤頂抬升調坡至與新建道路高度齊平。”預應力筋的張拉是預應力施工中的重要環節。的預應力張拉是千斤頂由油泵驅動進行預應力張拉。目前正在做前期準備。“這是項目施工難度大的一部分”項目總工介紹通過壓力表讀數獲取控制張拉力“遠處這兩座老橋即將開始頂升作業張拉力和鋼絞線張拉伸長值無法實現同步控制等。本課題所研究的預應力智能張拉根據每臺張拉設備的張拉力值和鋼。

重約1400噸。鋼吊箱的施工主要是通過千斤頂,把整個吊箱吊起來,然后二十個千斤頂同步下放,將整個鋼吊箱下放到設計標高,從下放準備到鋼吊箱完成需要六到七個小時。

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