行星擺線針輪減速機滲漏油的原因分析

1。減速器內部和外部產生的壓力差

減速器在運行過程中，摩擦發熱和環境溫度的影響，減速器的溫度，如果沒有透氣孔或透氣孔機內堵塞，壓力逐漸增加，內部溫度較高，與外部的壓力差越大，油從縫隙中泄漏的壓差下的潤滑。

2。加油過多太多

減速器在操作過程中，油箱被攪拌得非常厲害，潤滑油在機內各處飛濺，如果燃油量過大，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

3.減速器的結構設計不合理

（1）檢查孔孔蓋板太薄，變形后擰緊螺栓，表面凹凸不平，從接觸間隙漏油。

（2）在減速器的制造過程中，鑄件沒有退火或時效處理，內應力沒有消除。

（3）箱上沒有回油槽，油脂積聚在軸封、端蓋、接頭表面等。壓力差的作用下，潤滑油泄漏出來的差距。

（4）早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。

4。不當的修復過程

在設備檢修中，由于接頭表面污物不完整，或選用密封膠不當，密封件安裝方向相反，不能及時更換密封件等，會造成漏油。

擺線針輪減速機說明：1．大瞬時載荷或起動載荷不超過額定載荷的160%；

2．原動機為多缸發動機時，數據表中的工作條件與載荷性質可選取K=l.0-1.7；

3．原動機為單缸發動機時，數據表中的工作條件與載荷性質可選取K=1.2-18；

X型行星擺線針輪減速機是一種應用行星傳動原理，采用新型擺線齒輪齒嚙合。

1.型式:

BW擺線針輪減速機為腳板式、雙軸型、臥式安裝；

BL擺線針輪減速機為法蘭式、雙軸型、立式安裝；

BWY擺線針輪減速機為腳板式、專用異步電動機直聯型、臥式安裝；

BLY擺線針輪減速機為法蘭式、專用異步電動機直聯型、立式安裝；

BWD腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機；

BLD法蘭式立裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機。

擺線針輪減速機潤滑油使用需知

1.本減速機在使用前必須注入潤滑油、出廠時的減速機為了便于裝卸和運輸．一般都不注入潤滑油。

2.普通用途的擺線針輪減速機．在常溫下推薦使用N150極壓工業齒輪油。，

3.當擺線針輪減速機在工作條件惡劣、啟動停止頻繁和高溫或低溫場合中工作時，應與我廠技術部門聯系．

4.加注潤滑油時，油位高度壓在油標或示油器的居中位置。

5.潤滑油更換周期：減速機在初次運轉200小時后須進行次更換潤滑油，更換時應去殘存圬油。初次換油后,以后每天連續工作lO個小時以上的減速機．應每隔3個月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個小時的減

速機，應每隔6個月更換一次潤滑油。

6.己長期沒有使用的減速機(一般在12個月以上)在重新使用前，必須更換潤滑油。

7.加油時旋開減速機上部的通氣帽可加油．放油時旋開減速機下部的油螺塞可放出污油；

8.不允許注入不清潔或帶腐蝕性的潤滑油。

9.采用循環潤滑法蘭式工裝減速機，在使用前應先啟動油泵．待油泵正常工作后再啟動減速機.