履帶運輸車

隨著我國城鎮(zhèn)化建設的不斷深入，小型、多用途的農用機械的需求也越來越多，履帶運輸車能夠適應水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、濕滑的冰面和雪地等復雜惡劣路況，在農林果園運輸、貨場裝載、水利建設、基建工程、礦山場所應用廣泛。

小型履帶運輸車采用履帶輪，履帶輪是一種新型的行走機構，它可以更適應近代各種車輛對高機動性、高通過性等苛刻性能的要求，融合了輪胎與履帶行走機構的優(yōu)點。

履帶與地面接觸緊密，能使本實用新型在無人按扶的情況下，在高低不平的農田里自行保持平衡、平穩(wěn)前進，有效降低操作者的勞動強度，克服了各種不利地形條件對機械作業(yè)的制約,大大地擴展了輪式和履帶式運輸車輛的應用范圍，提高了對各種復雜地形的通過能力。

大家都知道，壓強與壓力和受力面積的大小有關，壓力越大，受力面積越小，壓強越大；而摩擦力與正壓力的大小和兩物接觸表面的粗糙程度有關，正壓力越大，摩擦面越粗糙，摩擦力越大。

因此，履帶運輸車的履帶輪是為了增大受力面積，在壓力一定的情況下減小壓強。而橡膠履帶的表面做得凹凸不平，是為了增大摩擦，防止打滑。

履帶運輸車的實用性

目前在發(fā)展生態(tài)保護和促進農業(yè)可持續(xù)發(fā)展的大背景下，履帶運輸車市場潛力巨大。農業(yè)機械作為農業(yè)生產和發(fā)家致富的基礎，老百姓致富就要選履帶運輸車，這款機器功能眾多，一機多用，可以用于工程運輸，也可以用于農業(yè)運輸行業(yè)，對這兩個領域都有著十分重要的意義。

我國作為一個農業(yè)大國，山區(qū)丘陵面積占很大，起伏不平，不僅適合使用小型機器，而且山區(qū)使用必須具備爬坡功能。履帶運輸車就能滿足這些需求，是我們的農機小能手。

1、履帶運輸車安裝開溝機，開溝效果好深度一遍30厘米左右，兩遍40-50厘米左右，寬度40厘米，操作方便，簡單實用。

2、多功能多種功能集一身，一機多用，不用重復購買，省錢。

3、耐用機身鋼材全部加厚，齒輪和鏈條都是升級加強過的，都是75號猛鋼鍛造，耐磨耐用，省心又省錢。

4、履帶運輸車油耗低，每畝地費用大概在5-7元錢左右，真正省錢。

5、效率高1小時能操作1.5-2畝地，頂15個以上的人員同時工作，省錢省力。

6、履帶運輸車耐高溫可連續(xù)長時間工作，真正的好用、耐用、為您省時省力。

履帶運輸車機械綜合傳動的優(yōu)越性

履帶運輸車昌吉機械綜合傳動是針對履帶運輸車高度機動性要求而出現(xiàn)的一種新型傳動系統(tǒng)，主要由機械傳動系統(tǒng)（包括閉鎖式變矩器、液壓換擋離合器和制動器控制的動力換擋行星變速機構、液壓轉向機構等）、液壓操縱系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等部分組成，具有直駛和轉向功能有機耦合的特點。在起步或換擋過程中閉鎖式變矩器能夠緩和沖擊與振動，提高了履帶運輸車起步和換擋過程的動態(tài)性能。

由于變矩器對阻力矩有較好的自適應性，使履帶運輸車在坡道上起步和換擋較容易。車輛正常行駛時變矩器中的閉鎖離合器處于閉鎖狀態(tài)，泵輪與渦輪閉鎖成一體而成為純機械傳動，避免了在正常工況下變矩器傳動效率低的缺點。液壓操縱換擋離合器和制動器可在不切斷動力的情況下自動換擋，大大減輕了駕駛員操作的勞動強度。

履帶運輸車實現(xiàn)自動變速具有以下一些優(yōu)點：自動變速消除了駕駛員換擋技術的差異性。自動變速器就是使系統(tǒng)根據行駛環(huán)境的變化自動完成換擋操作，以使整車獲得較佳的燃油經濟性、動力性和低的排放，而與駕駛員的技術水平無關。自動變速提供了較好的傳動比轉換性能。在機械式自動變速器中，通過對離合器的換擋規(guī)律的控制，避免了手動換擋的粗暴而產生的沖擊與動載荷，使得傳動系壽命與乘坐舒適性都有較大幅度的提高。方便的自動換擋可減輕駕駛員疲勞并提高行車安全性。自動變速器從根本上簡化了操縱，取消了離合器踏板與變速桿。駕駛員只須控制油門，自動變速系統(tǒng)根據駕駛員的意圖和當時的行駛狀況按較佳換擋規(guī)律對車速進行控制。自動變速減少了污染。手動變速換擋過程供油量急劇變動，非穩(wěn)定工況強烈，轉速的變化也非常大，從而導致發(fā)動機的不正常工作，因而污染嚴重。而自動變速則使發(fā)動機較長時間地工作在較大功率點，燃油燃燒較充分，從而降低了污染。