廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,反光漆,交通標志牌,停車場設施,商砼化糞池

熱熔標線涂料的施工工藝：

1、路面清掃。和環氧地坪漆一樣，為了保證涂料和路面的黏結性能，需要再施工前對地面進行清掃，去除灰塵、浮漿和水分。

2、放樣。由于熱熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路線和標示圖標現行標示出來。一般情況下，根據測出的道路中心點，按10-20m間隔確定中心線，在曲率半徑上每5-15m設定中心點，在道路的縱斷方向以5Om長度為校正單位，根據標記的中心點位，畫出中心線樣線，檢查是與道路的曲率半徑相符，以此放出車行道邊緣線、車行道分界線等的樣線。

3、材料的熱熔。常規的施工機械有手推式熱熔畫線機，該工具上有溶解釜，

并有燃燒器，可以直接在車上對材料進行加熱，攪拌，熔融。

4、涂敷。材料熔融后，按著放樣的線路擺好機械，推動機械時打開閥門，將熔融的熱熔涂料流出，同時通過自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。

5、修正。熱熔標線涂料涂敷完成后，要在熱熔涂料完全固化前進行修正，去除不符合要求的標線，鏟掉溢出的涂膜，并檢查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情況等細節。

怎么預防熱熔標線涂料開裂

我們使用熱熔標線涂料進行施工的時候經常會遇到各種各樣的問題，看下廣州路虎交通專業標線施工隊都是怎么解決這些問題的。下面舉例講下標線開裂的問題，從下面幾個方面著手可以防止標線開裂的問題。

一、涂料要煮透攪勻

   熱熔標線涂料煮粥一樣，煮完后還要燜幾分鐘。還要邊煮邊攪拌，讓熱熔標線涂料均勻熔化。 如果攪拌不均勻就會導致夾生就會開裂。

二、不要為省料降料溫

我們有的班組低價攬活、碰到粗粒式路面，為省料、降低料溫、降低料的流平性來省料，這將會導致微珠不下沉（反光差）、不耐磨、易開裂。

三、砂粉比例很重要

熱熔標線涂料本身的問題，施工隊想要流平性好，涂料廠家為了迎合，增加礦粉用量代替石英砂，來保流平降沉淀。 得到的結果就會影響路面強度、甚至開裂。增大石英砂的粒徑會增強標線耐磨性及延緩開裂，涂料中的有機物含量是保障不開裂的前提。

四、底膠飽滿有作用

是否預涂底膠及底膠的飽滿與否，也會延緩標線的開裂。

哪些熱熔標線涂料出口廠家比較好

     廣州市路虎交通設施有限公司是一家專業從事雙組份標線涂料、熱熔標線涂料和交安設施產品，集生產、銷售、安裝、服務和熱熔標線涂料出口于一體的公司，具有科學的管理團隊和雄厚的技術力量，在國內交通行業中享有良好的口碑。公司位于廣州市白云區石井，擁有自己的機械設備及專業施工隊伍，有十多年專業從事交通行業的生產銷售經驗。

     哪個熱熔標線涂料出口廠家比較好？熱熔標線涂料出口公司一般沿海、港口比較多，還有就是靠近邊境的地方，珠三角、長三角還有渤海地區，外貿公司一般集中在這些地方。熱熔標線涂料出口主要會到發展中國家，東南亞或者非洲國家比較多。路虎交通是專業生產標線涂料的廠家，有豐富的出口經驗。

     路虎交通熟悉熱熔標線涂料出口流程。國內熱熔標線涂料一般出口的話是在一些欠發達或者發展中國家，出口到這些地方的材料要求并不是太高，他們注重的是熱熔標線涂料耐磨耐候性等，但是 如果是出口到歐美一些國家就需要注意，因為他們的檢測都是非常嚴格的，德國BASF專門建立了一套室內模擬實驗系統、羅門哈斯公司的歐洲試驗中心對熱熔標線涂料進行實際的使用試驗，只有通過上述嚴格的測試并達到相應要求，標線材料才能在道路上使用。