棒材類：不銹鋼光亮棒，研磨棒，拋光棒，易車棒，熱軋棒，冷拉棒，圓棒，六角棒，方棒， 矩型棒，三角棒。圓棒規(guī)格:￠1mm～￠250mm 方棒規(guī)格：1.0×1.0mm—100×100mm 六角棒規(guī)格：s=6—s=55mm。
產(chǎn)品常規(guī)材質(zhì)有：HHQ、303F、304L、304H、304HC、304F、430FFL、316CU、316TI等國(guó)產(chǎn)（太鋼，寶鋼，張浦，聯(lián)眾）的原料，以及（新日鐵，NKK，川崎制鐵，住友金屬，神戶制鋼，日新制鐵等其他世界范圍的相關(guān)工廠）原材料。
三角棒。圓棒規(guī)格:￠1mm～￠250mm 方棒規(guī)格：1.0×1.0mm—100×100mm 六角棒規(guī)格：s=6—s=55mm。
63X8不銹鋼角鋼 角鐵201 304 316



“我打算在拆除完畢后，種植玫瑰花、油桃等農(nóng)林果木，順應(yīng)上級(jí)政策，恢復(fù)農(nóng)田本來面貌，獲取綠色收益。”在自查自糾工作中，孔村鎮(zhèn)成立鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組和8個(gè)專項(xiàng)工作組，實(shí)行“一把手”和組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，建立領(lǐng)導(dǎo)干部包掛重點(diǎn)企業(yè)、24小時(shí)全天候值班、案件轉(zhuǎn)辦落實(shí)、每日信息報(bào)送等工作制度。工作組成員不允許無故請(qǐng)假，堅(jiān)持到崗到位、時(shí)刻待命，確保崗上有人、人盡其責(zé)。截至目前，孔村鎮(zhèn)10家禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)畜禽養(yǎng)殖戶已關(guān)閉8家，拆除棚舍及飼養(yǎng)設(shè)備8000余平方米。南海引入氫動(dòng)力汽車研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。丹灶供圖超百億產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落戶南海區(qū)，成為佛山市今年引進(jìn)的投資額超百億的制造業(yè)項(xiàng)目。9月7日，科技部/聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車（氫能）產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。長(zhǎng)江氫動(dòng)力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項(xiàng)目落戶南海成為活動(dòng)亮點(diǎn)。8月18日20時(shí)許，中央第八環(huán)境保護(hù)督察組向我區(qū)移交第八批67件轉(zhuǎn)辦件，其中，自治區(qū)57件，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)10件。所有轉(zhuǎn)辦件均已按照屬地管理原則，轉(zhuǎn)交相關(guān)地州市組織辦理。第八批轉(zhuǎn)辦件從區(qū)域劃分上來看，烏魯木齊市和昌吉回族自治州比較集中，分別為35件和8件。另外，吐魯番市、和田地區(qū)、哈密市、巴音郭楞蒙古自治州和阿勒泰地區(qū)均為2件，伊犁哈薩克自治州、克拉瑪依市和塔城地區(qū)各1件。據(jù)了解，本批移交自治區(qū)獨(dú)立辦理的57件轉(zhuǎn)辦件中，涉及大氣污染、噪聲類最多，均占總數(shù)的24%；其次是揚(yáng)塵，占總數(shù)的17%。王曉指出，群眾反映的環(huán)保問題，是我們服務(wù)聯(lián)系群眾的有效途徑。要嚴(yán)格依法依規(guī)進(jìn)行整改，讓群眾看到立竿見影的整改效果。同時(shí)，還要與相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人深入溝通交流，把法規(guī)、政策、道理講清楚講明白，引導(dǎo)他們自覺擁護(hù)、支持、參與生態(tài)環(huán)保工作。王曉來到城東區(qū)韻家口鎮(zhèn)朱家莊村，了解到該村有2家企業(yè)鍋爐不合格，已停業(yè)整改，其他企業(yè)均有環(huán)評(píng)手續(xù)的情況后，王曉叮囑企業(yè)負(fù)責(zé)人切實(shí)強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)優(yōu)先理念，主動(dòng)提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展能力。所以這些車輛一般要保證充一次電可以運(yùn)營(yíng)兩個(gè)來回還要富裕一些。車輛在終點(diǎn)站停站的間隙，還可以進(jìn)行5到10分鐘的快充，就能上線運(yùn)營(yíng)一到兩個(gè)來回，解決了續(xù)航里程不足的問題，也提高了充電樁的使用效率。不僅要比性能，這些“大家伙”的裝備也是“評(píng)測(cè)”的重點(diǎn)參考之一。記者在現(xiàn)場(chǎng)看見，有的車輛對(duì)車門進(jìn)行了改造，避免車門夾人的事故。左海同介紹說，此次車輛外形較以往更靚麗，有流線型車身、有方角小圓弧造型；有的車門也由原來的擺門改成了新型塞拉門；有的車輛還安裝了輪椅踏板并設(shè)置輪椅區(qū)，更加方便殘疾人士出行。