全電動搬運車的部分優勢：
一、高清防水液晶顯示屏能夠顯示電池狀態，運行時間，使用信息等情況，并且在電量不足的時候具有報警功能；
二、該機器擁有延時加速功能，如果操作者加速行駛一直旋轉到一定速時，此功能就自動打開了，防止加速太快對人造成傷害；
三、五支點結構，使車輛具有更高的穩定性；
四、擁有優越的驅動輪，強勁動力，節能，減噪；
五、結構緊湊，適合場地廣范，如：樓道，走廊都能使用；
六、手柄集中控制，操作簡便；
七、直流牽引電動機，牽引力大。

電動搬運車在行業內又叫電動托盤搬運車，它是一款在國內外廣受歡迎的物流倉儲搬運車輛。以蓄電池提供動力，直流電機驅動，液壓動力單元提升。具有作業快捷、車身小巧、操作簡單靈活、噪音低、沒有污染等優點。常應用于商場、超市、倉庫、車間、工廠、食品、印刷、機場、郵政、物流、快遞等領域。

蓄電池是電動搬運車、電動堆高車和電動平臺車等電動車輛必不可少的部件，蓄電池對于電動車輛來說就是它的心臟，所以對蓄電池進行任何的操作前必須保證將電動搬運車、電動堆高車或電動平臺車停好，并使之處于安全位置。
一、維護人員
蓄電池的充電、維修、更換必須由有的人員來操作。在準備操作之前必須仔細閱讀說明書，包括操作手冊、補給準備以及充電要求。
二、防火保護措施
在操作蓄電池時，現場嚴禁吸煙和明火。儲存蓄電池及充電時必須遠離易燃物品，少應保持2米以上的距離，放置蓄電池的場所必須通風良好并防設施。
三、蓄電池的維護
1、每個單元電池上的螺母須保持干燥、清潔，每個接線端和電纜線端須擰緊并用刷子涂上干凈的油脂，以防止腐蝕。蓄電池的接線端和接線柱必須用一個防滑的絕緣蓋來蓋住。
2、每兩個單元電池的電纜線應接觸良好。檢查每個極柱的螺母是否松動或滑牙，一旦出現，必須擰緊。
3、保持蓄電池表面的清潔與干燥。充電完成后，應用棉線紗或刷子將濺出的酸跡擦干凈，必要時可用潮濕的毛巾擦干凈。
4、蓄電池應避免過充電和過放電，同時快速充電和充電不足也應當禁止。否則有可能影響蓄電池的壽命。
5、導電物體禁止放在蓄電池上面（包括金屬的工具），否則有可能引起電池短路，甚至爆炸。
6、禁止任何有害的液態或固態的物質濺到蓄電池表面。當使用密度計或溫度計時，其表面應干凈，不許有任何雜質。
7、放完電的蓄電池應及時充電，拖延時間可能會損壞蓄電池，多不能拖延。在很冷的天氣里，放在室外的蓄電池可能充不進電，這時候應將其移到室內進行充電。
8、如果蓄電池長時間不用，則應該每一個月充電一次，每次都應該充滿。
9、在充電或使用過程中，因水份蒸發，電解液面低，應用純水補加。不許加比重為1.280的電解液。
10、當個別電池單元出現故障時，應迅速查明故障原因及出現故障的單元并修復，無法修復時更換。
11、充電時，應有充分的通風設備，現場嚴禁吸煙和明火，以免出現氫氣爆炸的危險。
12、蓄電池內的電解液帶有毒性和腐蝕性，因為這個原因，無論在任何情況下操作，必須穿戴好工作服和保護鏡，避免身體接觸到蓄電池內的電解液。
13、如果衣服、皮膚或眼睛一旦沾上蓄電池內的酸液，立即用大量的清水來沖洗；當皮膚或眼睛沾上酸液后，除立即用大量的清水來沖洗外，還必須立刻去檢查。溢出的酸液必須馬上中和處理掉。
14、電池的重量和尺寸對車輛的穩定性有相當大的影響，因此只有在獲得制造商同意后才允許改動蓄電池的型號。
15、嚴禁大電流放電，如行駛和提升動作同時進行。
四、廢舊蓄電池的處置
報廢的蓄電池必須按照所在地區的相關法律法規進行回收、儲存規定的環保區域或規定的廢棄處理區，并且這些工作必須由有的公司進行。

電動搬運車在行駛250小時或工作一個月要進行一次一級保養。
1、保養機械部分
（1）檢查車輛各部機件、附件是否齊全。
（2）消除減速箱、差速器、半軸等處的漏油現象
（3）調整橫直拉桿、轉向臂、球銷等各種拉桿的長度。
（4）排除制動系統管路中的空氣，調整制動間隙、踏板自由行程和工作行程，按需要調換活塞皮碗。
（5）調整輪殼軸承間隙，保持輪胎合適氣壓。
（6）調換斷裂的蓄電池架的變形部份。
（7）校正車架和蓄電池架的變形部份。
（8）調整各種操作手柄和踏板的間隙和行程。
（9）緊固全車各機構的連接螺栓和螺母。
（10）給各潤滑點注油。
2、保養電氣系統
（1）檢查所有的線路，發現有短路或者斷路時，應換掉已壞的絕緣體，連接斷路的地方。
（2）調節各接觸點，使它們的間隙保持在允許范圍之內，保持表面光潔，接觸良好。
（3）檢查電動機的開路、短路。檢查電刷是否磨耗過多，如磨耗過多則應更換新電刷，對整流器不光滑的地方用細紗布磨光，去除個銅片之間的污垢，軸承處加注潤滑脂。
（4）將炭刷壓力調整在17-25/kPa左右。
（5）檢查蓄電池有無自行放電現象，有自放電現象時要用小蘇打溶液清洗電極柱和蓄電池蓋部分，并沖洗干凈。
（6）檢查蓄電池電壓（應逐個檢查），發現有個別落后的電池應進行個別充電，使整套電池的電壓和電液比重一致。
3、一級保養后試車
一級保養后試車應該屬于一級保養的范圍。
（1）在保養后可由維護人員將搬運車空載行駛數公里，主要是檢查經過調整的各部件有無不正常的情況。如無異常可交接試用。
（2）交接后試用的搬運車可投入正式生產，但試用時間為二日，試用期沒有發生異常情況可認為通過保養。如有異常情況，負責保養的部門有責任再次進行調整。