鐵路圍欄|高鐵橋墩護欄|鐵路隔離柵涵洞封閉防護柵欄先用M10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預留的孔，同時用配套的防盜墊圈和螺母將兩個連接板A分別固定于混凝土立柱兩側；一般用于鐵路防護的有水泥護欄和金屬護欄網兩種,安裝不受地形起伏限制，用M10*22mm的螺栓，配相應的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；調整金屬網片垂直、水平度，用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。防護柵欄安裝時做到：嚴、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。
公路隔離網材質：選用低碳鋼絲，熱侵塑、熱鍍鋅、電鍍鋅、噴塑。
公路隔離柵產品規格：浸塑絲經 2.8mm-6.0mm； 
公路隔離柵網孔：公路隔離柵小12.5cm 大25cm；
公路隔離柵大尺寸：2400mm X 3000mm；
公路隔離柵立柱： 直徑40mm  48mm、60mm 75MM等; 
公路隔離柵邊框： 14mm×20mm 、20mm×30mm、20mmX40MM  30MMx40mm等;  附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓；連接方式：卡接；

特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。隔離柵表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
使用效果：
⑴結構合理，功能優。
⑵與景觀相協調，形式美。
防腐處理：
經除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝（靜電噴塑）具有的優勢:不需稀料，施工對環境無污染，對人體無毒害；
涂層外觀質量優異，附著力及機械強度強；
噴涂施工固化時間短；
涂層耐腐耐磨能力高出很多；
不需底漆；施工簡便，對工人技術要求低；
成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；
靜電噴粉噴涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴，在噴前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

隔離柵價格：
隔離柵的價格是根據客戶提供的規格或者圖紙來計算的，如果沒有規格或者圖紙，您可以告訴我們用途，我們可以給您推薦一種。所以如果想知道新隔離柵價格多少錢一米的話，請聯系我們把。

高速公路護欄網的規格及產品參數：
  1、原料：采用直徑2.5-5mm低碳鋼絲點焊而成2、網孔75x150mm（50X100mm  50X150mm）長x寬(mm) 1.8*3米，2.1*3米，2.2*3米， 邊框 20x30x0.8-2.5mm，浸塑厚度0.7-0.8mm 立柱：48*1.0-2.5mm 預埋基礎500x300x300mm，附件：有防雨帽、連接卡、防盜螺栓、其中連接方式為 公路護欄網的規格是多種多樣的，根據不同的地形，設計不同的圖紙，在根據圖紙進行估價生產。

刺鐵絲
材質:低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲
常用的型號:12#*14# 14#*14#
刺鐵絲材質一般為：低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲，PVC包塑絲。
常用的型號：12#x14# 14#x14#倆種
非常規型號：熱鍍：8#—36# （3.8mm—0.19mm）
電鍍：8#—38# （3.8mm—0.19mm)
除型號絲徑之分，主線絲又分為單股刺鐵絲，雙股刺鐵絲，還有三股刺鐵絲，刺絲均為四個刺頭。全自動刺繩機擰編而成，牢固美觀。
處理工藝有：電鍍（冷鍍）刺鐵絲, 熱鍍鋅刺鐵絲，包塑刺鐵絲.