不要付配件管理費去年3月，市民陳先生的私家車到維修廠檢修，修理完后，陳先生查看了更換配件的付費清單，上面有一項引起了他的注意：配件管理費157元。維修人員解釋，這筆費用是采購配件時產生的費用，比如物流。對此，陳先生向公管處咨詢。公管處工作人員很快給出回復，這筆費用不應由車主承擔，維修廠應該將錢退回給陳先生。專家提醒：根據省里有關規定，我省的車輛維修企業不得以任何形式，收取所謂的配件管理費，一些維修企業或4s店的費用清單中有這一項內容，所顯示的金額也應該是，如果有企業收取這筆費用，車主可以向公管處反映，企業應予以退還。



不看保養周期表麻煩真不少每個車主買車時都會得到一份保養周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養，但大部分車主只要感覺良好，車沒出啥問題，也就漸漸將其擱在腦后了，這樣會給安全行車帶來很大的威脅；另一部分車主則是出于以往的駕駛經驗，自行縮短保養里程，比如規定是8公里保養，自己卻在6公里時就把車開到4s店，或沒到保養時間就到4s店保養，結果多花錢。實際上，汽車保養不是越勤越好，廠家規定的里程數是基于對車身性能的充分了解，進而才設置的數據。濰坊華科4100增壓發動機氣缸套無錫四達 490 488連桿氣缸墊噴油器銅套