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捆綁器

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸?shù)囊笠彩歉咚倥蛎?，并且建立了一個(gè)高效的發(fā)展趨勢。現(xiàn)代化的物流要求不僅要速度快，還要能足夠保證貨物的安全，那么就少不了使用捆綁器了。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸?shù)囊笠彩歉咚倥蛎?，并且建立了一個(gè)高效的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代化的物流要求不僅要速度快，還要能足夠保證貨物的安全，那么就少不了使用緊繩器了。

捆綁器的用法是先將一根合適粗細(xì)和長短的鐵絲插入緊線器收線輪中間的圓孔內(nèi)，把鐵絲在緊線器收線輪纏繞兩圈，把鐵絲的另一端沿收線方向綁扎在固定點(diǎn)上，然后把鐵絲拉直，把**緊線器的夾線口金固在導(dǎo)線上，就可以搬動(dòng)手柄收緊導(dǎo)線了。

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。

捆綁器易損的原因

    一，捆綁器軸頭使用的材料差，沖壓粗糙，部分供應(yīng)商供應(yīng)的汽車緊繩器，安裝到車上后，就出現(xiàn)軸頭裂縫，捆綁過程中，用撬棒撬動(dòng)的過程中容易造成撬棒甩出，傷眼睛或造成其他人身傷害。

   第二，輪軸材料太薄，達(dá)不到使用要求。上圖汽車緊繩器的輪軸材料不到1mm厚，而且軸頭和輪軸之間幾乎沒有焊接，新車還沒有出廠，就直接出現(xiàn)軸頭斷裂現(xiàn)象，或者用腳一跺，就會直接踩斷軸頭或輪軸；

   第三，捆綁器因?yàn)椴牧喜睿附硬焕?，容易出現(xiàn)損壞，一旦汽車緊繩器損壞，司機(jī)要從汽車邊梁上再切割下來更換，重新焊接就會變得極為麻煩。