德國曼發動機，公司采用了一致的設計、 驗證、實驗和制造技術，一致的 供應商，一致的生產設備，機體

采用蝶墨鑄鐵，連桿、曲軸孔漲 斷工藝等可靠性設計。

老品牌，值得信賴，采用曼技術TGS中寬體駕駛室本體，代表國內中重卡高水平。 駕駛室造型成猛，獨樹

一幟；頗具男子漢氣概； 2.四點全浮駕駛室，讓中國用戶享受到國際先進重卡的駕駛樂趣；大架子非常寬

工地，平原，各種路況都可以應對。

7.8米豪沃 T7；自卸車；T7H-W駕駛室 豪華版；MC11.44-50發動機；HW25712XSJ變速箱+HW50直聯

式取力器；VGD95自調臂前軸(鼓)；

MCP16ZG自調臂雙后橋(鼓)；速比5.26；雙層車架(8+8/300)；前后加強版多片簧(11/11/12)；8118方向

機；標準版排氣系統；ABS(4S/4M)；高位保險杠(全金屬)；12.00R20(鋼圈/混合花紋)；山區包；400L油箱

山東聚鑫：邊板材質:Q345;底板厚度:10，貨箱內長:7800;底板材質:Q345;

舉升方式:前舉;頂蓋形式:電動PVC篷布;上裝型式:矩型斗;貨箱內高:1500;海沃液壓缸型號:國產4TG-180×5700;

邊板厚度:8貨箱內寬:2350;