膜結構是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構類型，它打破了純直線建筑風格的模式，以其獨有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合，給人耳目一新的感覺，同時給建筑設計師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。膜結構具有強烈的時代感和代表性，是集建筑學、結構力學、精細化工、材料科學、計算機技術等為一體的多學科交叉應用工程，具有很高的技術含量和藝術感染力，其曲面可以隨建筑師的設計需要任意變化。結合整體環(huán)境，建造出標志性的形象工程，并且實用性強、應用領域廣泛。既可應用了大型公共設施，如體育場館的屋頂系統(tǒng)、機場大廳、展覽中心、購物中心、停車場、站臺設施等。又可應用于休閑設施、工業(yè)設施、入口廊道以及標志性或景觀性的建筑、小品等。

自行車、電動車停車棚的結構形式主要是由多種強度高的薄膜材料及加強構件鋼架、鋼柱或鋼索通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的張拉力以形成某種空間形狀。作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構車棚使用壽命及特點：膜結構車棚的篷布材質(zhì)是膜結構，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火阻燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年，具有高透光率，透光率為百分之13，對熱量反射率百分之73，熱吸收量少。另外一個重要作用就是具有很強的抗壓功能，抵御各種天氣變化，如日曬、雨淋、風雪、臺風等對其壓力的影響，保持建筑物的結構的韌性、結構的穩(wěn)定性。

停車棚的基板分為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板，此類彩鋼板常用于彩鋼設備輥壓制各式瓦型，涂層種類可分為聚脂、硅改性聚脂，偏聚二氟乙烯和塑料溶膠。膜結構的表面狀態(tài)可分為涂層板、壓花板和印花板，主要用于各類場所的戶外停車場地等。