柴油發電機組操作規程：開機前的檢查與準備工作：檢查電池，確保電池電壓值達到要求；檢查水箱內是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應將水箱的水加足；確保機油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補加機油，同時機組連續操作時，油面應在8小時檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區，機組應立即停機，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復位。環境溫度低于+5℃，應將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

柴油機濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機油濾芯次更換時間為50H，以后為250H，機油次更換時間為50H，以后機油正常更，駛路況駕駛習慣保養習慣等等。以上原因會加劇機油消耗導致燒機油。使得車輛出現：燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況，潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱，活塞與缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效，另外現在車上都有曲軸箱通風系統廢氣閥。如果出現問油機廢氣渦輪增壓系統由廢氣渦輪增壓器和柴油機進排氣系統組成，柴油機由于受結構尺寸的限制。
但狄塞爾沒有向困難屈服，他利用業余時間繼續實驗，一步步完善自己農機修理廠還沒完善，二是目前的農機修理大部分是配件商店作修理業務不夠專業對壓縮比的概念不清以為是換了缸套活塞活塞環后搖車反彈很好就可以了其實只能稱之為密封很好至于壓縮比夠不夠則不一定;三是修理者對活塞銷連桿襯套及連桿軸頸連桿瓦之間的間隙未加重視不知這一點點間隙對壓縮終了時壓力和溫度影響十分嚴，現象只要注意冷卻液的加注量就不難發現問題，這里也不多羅嗦。燃氣竄入冷卻系統。主要柴油機氣缸蓋或汽缸套在高溫高壓時漏氣主要是燃氣，一般原因是柴油機氣缸蓋或汽缸套存在維修裂紋。

機械鋸切開采法；以鋸石機為主體，輔以其他專用開采機具的開采方法。根據鋸石機的類型和技術性能，鋸切開采可分為以下四種：鋼絲繩鋸石機開采法；金剛石串珠鋸機開采法；鏈臂式鋸石機開采法；圓盤式鋸石機開采法。射流開采法；射流開采法是利用熱能或水能進行切割的開采方法。是利用火焰切割機或水射流切割機進行開采的一種新技術，可分為以下兩種方法：火焰切割開采法；高壓水射流開采法。聯合開采法；用兩種以上的開采方法聯合完成分離作業稱為聯合開采。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預熱泵按鈕或啟動開關，轉動柴油機，注意使用起動機一次時間不要超過10秒。進入冬季應及時換用冬季潤滑油，當環境溫度低于-10℃時，對帶預熱裝置的柴油機啟動時，可先用預熱開關，預熱柴油機約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現象。自啟動應按自啟動相關說明書的內容一一接插好和連接好線路。