把手 齒輪 應用 PA6 德國巴斯夫 8202 HS BK-102 低粘度 均聚物

PA6的特性：

該材料具有優(yōu)越的綜合性能，包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學性，使 尼龍6 成為一種“通用級”材料，用于機械結(jié)構(gòu)零件和可維護零件的制造

PA6優(yōu)點：

1). 優(yōu)異的強度和韌性，滿足結(jié)構(gòu)部件的機械性能;

2).出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續(xù)使用;

3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好

4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果;

5). 表面效果好，無浮纖;

6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。

PA6應用范圍：

工業(yè)生產(chǎn)中法用語制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪，風扇葉片、蝸輪、推進器、螺釘、螺母、墊 片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁ufenpei閥座、冷 陳設備、襯墊、抽成保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業(yè)設備零霧料，以及日用品 和包裝膜等。

加工工藝

干燥處理：

由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應的，則容

器應保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經(jīng)在空氣中暴

露超過8小時，建議進行溫度為105℃，8小時以上的真空烘干。

融化溫度：

230-280℃，對于增強品種為250-280℃。

模具溫度：

80-90℃。模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度又影響著塑件的機械特性。對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要，因此建議模 具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但 卻降 低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫

模具。對于玻璃纖維增強材料模具溫度應大于80℃。

注射壓力：

一般在750-1250bar之間(取決于材料和產(chǎn)品設計)

注射速度：

高速(對增強材料要稍微降低)

流道和澆口：

對于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*T(這里T為塑件的厚度)。

如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規(guī)流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小 直徑應當是0.75mm。

成型注意事項基本特性

PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗

溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計

產(chǎn)品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是常見的

添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮

1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。

成型組裝的收縮率主要受材料的結(jié)晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數(shù)成

函數(shù)關系。

工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、

推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機

滑輪套、牛頭刨床滑塊 電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、

活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業(yè)設備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。

PA6在汽車領域中的應用

內(nèi)外飾部件

汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果，為了滿足在內(nèi)外飾方面的使用要 求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：

1). 高耐熱，長期使用;

2)優(yōu)異的剛性和韌性的結(jié)合;

3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變;

4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果;

5). 具有高表面質(zhì)量，表面光潔。