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房車也好，還是一般的汽車也罷，當我們剛剛買到手一輛嶄新的房車之后，首先應該認真地對這輛車以及這輛車所有的使用說明有一個詳細的了解。接下來自行式房車廠家簡述四驅和兩驅的概念。湖北營地房車價格請致電我們紅岸房車！

展會上絕大部分的湖北自行式房車都是兩驅車型，四驅車型是比較少的，像進口依維柯底盤有四驅車型，長城所有的房車都是四驅。除此以外絕大部分房車都是兩驅。一般的情況下兩驅車型也夠用了，但是話又說回來，中國的路況太復雜了，有平原、高山，還有很多的河流，我們的車友開著房車滿世界跑。長城房車每年都有十幾個車友去歐洲，路況就不可預知了，四驅是非常重要的助手，四驅平時用得不多，但是當你需要的時候能產生極大作用。

四驅也分很多種，分為分時四驅、適時四驅和全時四驅。我簡單講一下區別，分時四驅，顧名思義就是一般在正常的行駛過程中是兩驅的，當你遇到水溝、山坡之類的復雜路況時，按動一個按鈕就能切換成四驅，這種叫分時四驅，可以根據路況和人為需求隨意切換兩驅和四驅。全時四驅，汽車在行駛的任何時間，所有輪子均獨立運動。一般來講我們所有的皮卡房車都是分時四驅。四驅的好處就不用講了，像遇到一些山坡地形或者需要脫困的時候四驅車還是非常給力的。

接下來講前驅車和后驅車，房車除了有燒柴油和氣油的車、兩驅四驅的不同之外，還有前驅后驅車的分別。前面兩個輪是驅動輪的車為前驅車，后面兩個輪是驅動輪、前面是從動輪的車是后驅車，家用轎車幾乎都是前驅車，而皮卡車基本上都是后驅車。前驅車和后驅車在不同的路況下有自己不同的優劣勢。比如說家用轎車過馬路牙子，前驅就比較好使，因為前驅車前輪能使上勁兒、容易開上去，這是前驅車的優勢。前驅車也有劣勢，比如說在上坡的時候，前驅車沒有后驅有優勢。對房車新用戶來講，如果對車輛的駕駛情況不夠熟，在走這樣的路的時候要做好心理準備。

總的來說，前驅的性價比比較高，可以滿足我們日常的使用；同等條件下后驅車帶來的操控樂趣要比前驅好，可以給人相當高的安全感。

接下來講講房車和汽車的區別。房車和汽車來比，外觀上還是房車比較大、外觀比較張揚，給人的感覺像一個大玩具似的。另外參數上來講，房車比較重，一般的家用轎車重量基本上都在1.4-1.6噸左右，SUV質量基本上在2.3-2.4噸左右，而房車質量基本上在3-4噸以上，所以行駛的過程中感覺飄飄忽忽的，飄是正常的，只要在安全的范圍之內是可以接受的，畢竟它太高太重了。我們的房車一般都在3.2-3.3米左右，而重力越高越不穩，我們看F1塞車幾乎都是貼著地面跑，重力越低越安全就是這個道理，所以降低房車的重力是非常重要的。