一、攪拌機構

  攪拌機構由攪拌筒、托輪和傳動系統組成。

  攪拌筒是攪拌機的工作部件、攪拌筒為雙錐形、筒體內焊有兩對高低片，交叉布置，分別與拌筒軸線成一定夾角，攪拌筒旋轉時，葉片在使物料提升下落的同時，還使物料軸向回竄動，所以攪拌運動比較強烈，攪拌35-45秒即可達到勻質混凝土。

  在攪拌筒的出料錐體內部，焊有一對出料葉片，改變攪拌筒旋轉方向，混凝土即由底葉片推向出料葉片并排出筒外。

  攪拌筒由四個托轉支承，攪拌筒由電機經減速箱驅動齒圈而旋轉，故在有霧、陰雨天氣，仍然可靠工作。

傳動系統，減速箱為二級賀柱齒輪減速，傳動比為6.04248，三角皮帶輪速比為2.3912，拌筒齒圈速比為7.1111，總傳動比為102.7467。抖筒的正反轉由電機換向實現。

二、進料機構

  進料機構由上料斗、爬梯、接長軌道和落地軌道組成。

  進料斗的升降及爬翻動作，由齒輪減箱的輸出軸通過軸端的進料離合器和鋼絲繩卷筒帶動，離合器由手動操縱桿控制，料斗的上極限位置，由限位裝置自動脫開離合器。

三、底盤

  底盤由14號槽鋼焊成，下面裝有輪胎兩只，前面裝有牽引桿供拖行使用。義盤的前部還裝有前支輪一只，供停放或在平地上短距離轉移用。在底盤的四角裝有可調高低的支腿，攪拌機工作時，將支腿撐牢，以提高機器的穩定性。汽車拖行時，需將前支輪翻上掛起，還需將支腿放在最高位置，并用插銷定位，再裝上彈簧，以防震動，插銷脫落。

四、工作原理

  攪拌機的工作是螺桿的快速旋轉將原料從桶體底部由中心提升至頂部，再以傘狀飛拋散落，回至底部，這樣原料在桶內上下翻滾攪拌，短時間內即可將大量原料均勻的混合完畢。