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SMSCOLD 防腐 船用 空調 SMS-MA-75S

船舶專用空調為船上工作人員提供舒適的工作和生活環境,也為船中使用的各種電器設備和精密儀器提供適宜的工作環境.

船舶空調是用來保證人員和設備正常工作的重要設備, 船用空調器的性能直接影響船上工作人員和設備的正常工作,進而影響船的整體戰斗力.

因此總的設計指導思想是在滿足性能指標及外形尺寸的前提下,把可靠性和可維修性放在首位.

船用空調與陸用空調相比必須具備哪些特點？

1、由于海洋環境鹽度高、濕度大，船用空調系統必須具有較強的防腐、防霉性能。

2. 航行時，船舶會因風浪而傾斜或搖擺。船用空調系統必須能保證在一定范圍內正常運行。 （國標范圍：船俯仰5°，橫傾15°，橫滾45°，俯仰15°。）

3、冷凝器必須采用超耐腐蝕材料。因為空調系統將使用海水和咸海風作為其冷卻源。（船舶專用空調又被稱為防腐空調）

4. 船舶可能在海上作業，長期與陸地分離。所以可修復性非常重要。

5.船用空調的運行環境隨地理位置的變化而變化，空調應具有自適應和可調負載功能，最大程度地節約船上能源，提高船艙內的舒適度。

總之，船用空調除具備基本的制冷能力外，還需要具備防腐、抗振、抗傾斜和擺動等能力。

為此，船用空調系統的設計和制造必須：

1. 壓縮機

壓縮機是制冷系統的核心。 船用空調壓縮機傾斜和擺動運行，供油問題至關重要。 如果供油不暢，壓縮機會因缺油而燒毀。 SMSCOLD船用空調采用深油箱設計，避免了船上壓縮機傾斜造成供油不足的問題。

壓縮機外殼采用球墨鑄鐵，表面噴砂并噴涂船舶專用防腐漆。

2.冷凝器

水冷式冷凝器采用耐腐蝕性強的Bfe30-1-1換熱管，端蓋采用鑄鋁青銅，管板采用（HA177-2A/16MnR）復合材料，加裝安全閥 確保安全，并在海水側配備了額外的保護 潛在腐蝕設備。 在冷凝器下部加裝儲液袋，解決水冷冷凝器供液問題，

 風冷冷凝器采用銅板包覆銅管換熱器，提高抗鹽霧性能。

3. 系統配件

制冷系統的主要部件及干燥過濾器、儲油罐、氣液分離器、電磁閥、視鏡、壓力表、減震器、高低壓保護器等，用于更好地監控運行 保障系統運行的安全性和可靠性。

需要注意的是，船用空調的配件必須盡量避免焊接。 船用空調的電磁閥必須配備手動遙控桿。

4. 船用空調系統風道設計

船用空調循環風管道系統的主要特點是空間小，發熱量大，船上空間非常有限。 設計空氣管道時，應充分考慮隔振、減震、降噪，盡量減少阻力損失。 為減少運行過程中的振動傳遞，剛性風管連接之間應設置軟連接。

5. 冷卻海水管道設計

冷卻水采用高腐蝕性、高含砂量海水，冷卻海水流量按4℃溫差設計。 管內水流速度按1～1.5m/s設計。

冷卻海水溫度波動范圍為-2～32℃。 ，配備電動三通調節閥，確保運行平穩。 接頭之間采用軟連接，減少振動傳遞，方便安裝和維護。

此外，所有關鍵元件和電氣元件必須防腐蝕和抗電磁。

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