輸送帶回復直到另一側摩擦輪碰到帶邊，旋轉支架轉動起到反向糾偏作用，這樣就形成旋轉支架來回晃動，輸送帶運行不穩定成蛇形運行，給運行帶來不隱患，使用現場實際使用中經常用鐵絲捆綁失去自動調偏作用。弦線式檢測器。弦線式檢測器與棒形檢測器的原理類似，不同之處是將金屬棒換成金屬絲或者尼龍線，其檢測靈敏度比棒形檢測器略高，但存在與棒形檢測器同樣的缺點。壓力檢測器。壓力檢測器是采用測力托輥代替傳統托輥，將測力托輥安裝在輸送帶支架上，當輸送帶發生斷裂、撕裂或者跑偏故障時，托輥會受到一個額外的力，并且這個力會保持一段時間，通過監測托輥所受力的大小和變化情況來間接判斷輸送帶是否發生故障。

 主要點檢部位：皮帶輸送機的主要點檢部位有液力耦合器、聯軸器、減速機、滾筒、皮帶、機架、托輥、拉緊裝置、皮帶逆止器、和溜槽等。輸送帶的概況：膠帶是帶式輸送機的主要組成部分之一，它貫穿于輸送機全長，用量大價格又比較貴，占輸送機成本的50左

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 平行緩沖托輥：適用范圍煤礦  可調槽雙彈簧緩沖托輥組：適用范圍港運頭，礦山輸送，機械設備  彈簧板式緩沖托輥：適用范圍輸送機  三聯鉸接托輥： 煤礦，碼頭，出口貿易，輸送機托輥密封圈主要包括管體、軸、內擋圈、軸承、軸承座、彈性擋圈幾部分，這幾部分緊密結合，發揮 作用，是托輥密封圈能夠達到更大的使用價值。迷宮密封件應采用原廠配件，裝配時應分別裝入托輥內，不得套在一起裝配。

摩擦托輥平常運用十分廣泛，使用不妥或許保護不妥，摩擦托輥的損壞率也是十分高的，所以說它的平常保護十分重要的，咱們要如何非常好的保護摩擦托輥呢：摩擦托輥通常是以托輥組的局勢呈現的，它分為上、下兩種摩擦托輥組，摩擦托輥通常是用一個摩擦頭和一個一般托輥銜接而成的，制造技術比較復雜，成本較高。在保護過程中，首要咱們要看托輥外表的磨損情況，假如磨損嚴峻的話必須要替換了，假如不及時替換的話就會磨皮帶。然后調查摩擦托輥是不是可以正常旋轉，假如有不轉表象立刻停機卸下摩擦托輥，卸下后轉動軸子是不是能正常轉動，假如不轉動了，咱們要拆開托輥，看里邊是不是有損壞的部件，如有損壞就要替換。托輥使用壽命托輥的工作原理編輯本段回目錄托輥通過輸送帶與托輥之間的摩擦力帶動托輥管體、軸承座及軸承外圈、密封圈做旋轉運動，與輸送帶并同其一起實現物流的輸送。