廠家直供 支座灌漿料 水泥
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廠家直供-支座灌漿料-水泥

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發貨地 江西省南昌市
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商品參數
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商品介紹
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用途 加固
規格 50公斤/袋
材質 其他
功能 早強高強、流動度大
適用范圍 高速鐵路橋梁支座或軌道填充灌漿料
抗凍性 抗凍支座灌漿料
強度 C50Mpa
包裝 50Kg/袋
初始流動度 320mm
重量 25Kg
30min流動度 300mm
主要成分 水泥
強度等級 根據要求
出廠標準 《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》
是否進口 自產
標準稠度水量 15%
抗壓強度 50MP
氧化鎂含量 未知
商品介紹
北京博瑞雙杰新技術有限公司是一家集新材料開發、新工藝研究和應用推廣, 以服務為基礎,以質量為生存,以科技求發展的技貿型公司。公司主要經營產品:高強無收縮灌漿料、鋼筋連接套筒灌漿料、支座灌漿料、環氧灌漿料、設備安裝灌漿料、軌道膠泥、BR座漿料、BR高強耐磨料、BR-502植筋膠、BR-501粘鋼膠、BR-503灌注粘鋼膠、BR-601碳纖維膠、BR-401灌縫膠、封縫膠、J-302混凝土再澆劑(加固型環氧界面劑)、ECM環氧修補砂漿、環氧樹脂膠泥、耐酸膠泥、呋喃膠泥、BR無機型植筋錨固料、EC2000聚合物加固砂漿、高強修補砂漿、高強聚合物砂漿、EC2000防水砂漿、EC2000聚合物砂漿(雙組份)、、901快速堵漏劑、BR瓷磚粘結劑、壓漿劑、壓漿料、、道釘錨固劑、摻入型鋼筋阻銹劑、遷移型鋼筋阻銹劑、混凝土表面增強劑等。
支座灌漿料二次灌漿應符合下列要求:
1、二次灌漿應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣,不得從四側同時進行灌漿;
2、灌漿開始后必須連續進行,不能間斷,并盡可能縮短灌漿時間;
3、在灌漿過程中嚴禁振搗,必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴禁從灌漿層的中、上部推動,以確保灌漿層的勻質性;
4、設備基礎灌漿完畢后3~6小時沿設備邊緣向外切45℃斜角,以防止自由端產生裂縫。如無法進行切邊處理,應在灌漿后3~6小時用抹刀將灌漿層表面壓光。
支座灌漿料,水泥
支座灌漿料施工工藝材料制備:
1、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1~2分鐘,嚴禁用手電鉆式攪拌器。如采用人工攪拌時,應先加入2/3的用水量攪拌2~3分鐘,其后加入剩余水量攪拌至均勻;
2、每次攪拌量應視使用量多少而定,以保證40分鐘以內將料用完;
3、現場使用時,嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料;
4、推薦用水量:13~15%;
5、參考用量計算:2300~2400 kg/m3。
支座灌漿料,水泥
拆模應在灌溉完畢24h后進行,拆模后仍繼承養護。水料比=0.135-0.14(重量比)配制。尺度包裝規格為40公斤±1公斤/袋。用潮濕的草袋或布籠蓋在已灌溉好的座漿料上,并灑水養護,天天2-6次。施工說明。灌漿前應初步計量所需漿體體積,實際灌注漿料數目不應與計算值產生過大誤差,防止中間缺漿。步:基礎處理與支模。
宜儲存在干燥、透風環境中,防水、防潮。在機油中浸泡30天后強度顯著進步。支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛,清除留在地腳螺栓孔中的雜物,然后用水將支承墊石表面浸濕飽和,但施工時不得有明水。大流態:可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。應先將水加入攪拌桶內,然后逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動攪拌進行攪拌,直至粉料全部加完,再繼承攪拌2-3分鐘,使漿料平均。經上百萬次疲憊試驗,50次凍融輪回實驗強度無顯著變化。支座灌漿料,支座型灌漿料。養護溫度應在15℃以上,養護期7天。
第四步:拆模。灌漿時,盡可能從一側注入,以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時,可采用竹片等工具導流,灌溉開始后必需連續進行,不能中斷。無收縮:保證設備與基礎之間緊密結合。
產品用途。在灌溉一次座漿料前24h,對混凝土基礎表面進行潮濕,灌溉時不得有積水。攪拌好的漿料應在10分鐘內灌注完畢。擋板應支設嚴密,防止漏漿,模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。仔細檢查支座位置及標高后,安裝灌漿用模板,模板與墊石頂面應采取可靠措施,防止在重力灌漿時發生漏漿。橋梁支座灌漿料,客運專線橡膠支座安裝灌漿料,它以公道級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比出產而成的干混料。
支座灌漿料,水泥
心位置及標高后,安裝灌漿用模板,模板與墊石頂面應采取可靠措施,防止在重力灌漿時發生漏漿。
宜儲存在干燥、通風環境中,防水、防潮。由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整。未開封狀態下保質期為6個月,可按一般貨物運輸。冬季施工需采取保溫措施。混凝土基礎表面鑿毛或采用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上,并灑水養護,每天2-6次。
產品用途。支座灌漿料,支座型灌漿料。低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。包裝儲運。待灌漿材料達到規定強度后,拆除模板及鋼楔塊,檢查是否有漏漿,對漏漿處和鋼楔塊抽出后的間隙進行補漿,擰緊地腳螺栓,然后安裝梁體支座底板及支座密封圍板。擋板應支設嚴密,防止漏漿,模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。按照座漿料重量的13~15%比例加水攪拌均勻。橋梁支座灌漿料,客運專線橡膠支座安裝灌漿料,它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產而成的干混料。采用重力灌漿方式灌注TD-A2型支座灌漿料。
公司司秉承“創新理念、追求、迅速改善、永續經營“的經營理念;并以“質量為先”,“顧客的滿意是我們的榮譽”作為我們永遠不變的質量政策;以愛護環境、回報社會、關愛雇員等社會責任為己任;把“誠信、負責、創新、團隊”作為不斷的追求和目標。憑借“攀登,越自我”的精神。博瑞雙杰正以嶄新的姿態,向產業結構化,規模化,為宗旨的現代化企業邁進,歡迎有需求的客戶來電咨詢!
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