煤礦平巷人車的技術參數

? 平巷人車與斜井人車都是在煤礦井下作運輸用的，雖然都是運輸用但它們也有不一樣的區別。下面我們共同來探討以下兩者之間都有哪些的區別差異吧。

? 平巷人車用在礦山平巷中輸送人員，它由牽引機車牽引成列運行。兩側有減震彈簧，均按國標配備，為了在運行的時候平穩起見，增設了彈簧緩沖裝置，當起動或停止的時候，均能保持穩定，在此車的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。

? 斜巷人車防墜器有插爪式、抱軌式兩種。平巷人車和斜井人車主要區別在于：為保證運送人員的安全，斜井人車裝有防墜器，例如鋼絲繩破斷或絞車發生故障時防止跑車的保護裝置。

? 具有自動制動和手動制動。 

? 下面是關于平巷人車與斜井人車的相關規定：

? 用平巷人車運送人員時，在每班發車前，跟車工應認真檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。列車行駛速度不得超過4m/s。人員上下車地點應有照明，架空線必須安設分段開關或自動停送電開關，人員上下車時必須切斷該區段架空線電源。雙軌巷道乘車場必須設信號區間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。

? 平巷人車、斜井人車的乘車人員必須聽從工作人員及把鉤的指揮，開車前必須將車門或防護鏈掛好。頭和身體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。列車行駛中和尚未停穩時，嚴禁上、下車和在車內站立。嚴禁在機車上或任何2車廂之間搭乘。嚴禁超員乘坐。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。車輛掉道時，應立即向司機發出停車信號。

PRC系列平巷人車是各類礦山平巷運輸人員的設備 。該車由牽引機牽引一定數量的人車成列運行。為了使人車在啟動、運行、轉彎和停止時均能保持平穩舒 適，人車的牽引裝置和人車的前后兩端均設有彈簧緩沖裝置，并在人車行走機構的轉向架內設有彈簧減震裝置，以確保人車的運行平穩。 

PRC平巷人車車箱有前后端板和金屬頂棚，車廂外部鋼板使用2mm厚的鋼板，內部使用0.5mm厚的不銹鋼板做車棚，車身下部使用黃色瓷漆，上部使用藍色瓷漆。車身呈流線型，車棚采用厚方管做骨架。車廂底板采用花紋鋼板，底盤刷防銹漆。安裝高強度塑鋼車椅，每車12座。車體外部兩側需安裝指示燈(LED防爆型)，每車不得少于6盞(一車一直流電源)。開式輪對使用圓錐滾柱軸承(30310型)；碰頭材質為聚胺脂，安裝形式為礦車單頭式；聯接器采用閉鎖結構，轉向器、聯接器和碰頭采用彈簧減震。

煤礦平巷人車的作用
PRC平巷人車由牽引機車牽引成列運行。為了在運行的時候平穩起見，增設了彈簧緩沖裝置，當起動或停止的時候，均能保持穩定，在車的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。

煤礦平巷人車的使用范圍
PRC平巷人車主要用于坡度不超過26 的礦山井下平巷和平峒運送礦山工作人員，并可運送傷病員及其他救災物資，由電機車牽引，組列運行。此人車運送人員能勞動條件，減輕工作人員的勞累，保證運輸，提高生產效率，是礦山生產和現代化礦井不可缺少的運輸設備之一。