無錫市精恒液壓元件有限公司主營：活塞桿,精密活塞桿,精密導軸
無錫活塞桿廠家

活塞桿為鍛鋼件，材料為30#鋼或45#鋼桿式結構，中空。頂部圓形，用于安裝活塞頭。底部為矩形或正方形，與十字頭銷的上部平面連接。活塞桿桿身經過火焰淬火或感應淬火，具有一定的硬度，用以與活塞填料函的刮油環相匹配。

活塞桿中間中空，內冷卻管穿過其中，并通過法蘭固定矮活塞桿頂部。來自十字頭的冷卻油進入冷卻管中，上行到達活塞頭內腔。回油是通過活塞內外圈之間的空腔，進入內冷卻管與活塞桿內壁圍成的空腔內，下行到十字頭。

活塞桿頂部通過彈性螺栓與活塞頭，活塞裙相連接。螺栓頭部用鎖緊鋼絲放松。

如何計算油缸活塞桿的穩定性?

在油缸活塞桿的計算公式中，有些人一般都是把油缸活塞桿當成一個整體細長桿來進行處理。其實這種計算公式是不正確，因為這樣計算出來的臨界壓力不免準確。

而正確的計算公式應該是把油缸與活塞桿進行分開計算，因為油缸和活塞桿的是兩個不同截面性質的受壓件。其油缸的受壓穩定性所的臨界罰相對于活塞桿來說，其臨界力要大些，因此油缸的受壓穩定性一般都會大于活塞桿。

活塞桿的焊接與連接方式

1.活塞桿，其一般采用的焊接方法是什么？

2.在油缸中，活塞與活塞桿聯接的連接結構方式有哪幾種？

這兩個問題，將它們提出來的目的，就是為了進行徹底的解決的，以便大家能夠來進行學習，從而使自己牢固掌握了，這樣才能夠來學以致用，發揮出其作用。

1.活塞桿，其一般采用的焊接方法是什么？

活塞桿，其采用的焊接方法，一般是為摩擦焊，它是一種固態的焊接方式，不過要注意的是，其摩擦界面溫度，應不超過熔點，否則就會有問題的。

2.在油缸中，活塞與活塞桿聯接的連接結構方式有哪幾種？

在油缸中，活塞與活塞桿聯接的連接結構方式，其主要是有整體式和裝配式這兩種，其中裝配式中又包含了螺紋連接、半環連接、錐銷連接和彈性擋圈連接這幾個。