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中國鎖具誕生已綿延數千年，韶文化遺址發現了木鎖，西周出現了青銅鎖，到了東漢已普遍生產、使用金屬鎖，直到上個世紀五十年代中期，中國古鎖退出歷史舞臺。

價值中華古鎖至今不但仍有實用價值，更成了彌足珍貴的歷史印證物，它從一個側面反映了木工工藝和五金工藝的歷史發展軌跡。鎖具從它的材質、造型設計、機械構造、機關結構、雕刻書畫諸方面來看，它涉及多門學科，木工工藝、冶煉鑄造、鍛打冷作、美術書畫、銅木雕刻以及動力、物理、幾何、心理等學科，都能在鎖具中找到痕跡，它反映了歷代社會政治、經濟、文化、生活習俗等方面的狀況。

開汽車門鎖技巧

首先汽車機械鎖是一種彈片鎖(在國外也叫層疊制栓鎖和晶片鎖)。汽車鎖多數是由鋅合金制造，彈片也是鋅合金，它不易生銹,重量輕。由于汽車總是在外奔跑，要經受各種惡劣環境的影響。例如風吹雨打太陽下雪，所以不能用太高精密的彈珠鎖。只能夠用于彈片結構的鎖，它還有一個重量輕原因是。因為車門很薄，車鎖都是夾在車門上。如果用重量很重的金屬，例如 銅, 鋼或者是不銹鋼來制造車鎖的話經常用鑰匙扭動開啟車門很容易給很薄的車門上面安裝汽車鎖洞眼擴大變形,汽車鎖就會松動或掉出來。再就是汽車鎖主要是防灰塵。我們拆下汽車鎖時就可以看到每個車鎖特別是車門鎖都不是全封閉的，這些洞眼都是朝下的，是為了防雨水，或者是洗車時有水進車鎖里面，或者是有灰塵進車鎖里面都可以從哪個洞眼流出。汽車鎖的鎖芯是多用鋅合金制作，它的鎖芯比一般普通鎖的鎖芯要大，也是圓柱體形。彈片的長度剛好與鎖心的直徑相等大。(因為不能太精密,和公差的原因稍有些松動)鎖身為環形圓柱體，環形的厚度只有幾公厘。鎖身內環的凹背上有兩對（四條）長凹槽呈以圓心為對稱設置。5長凹槽的寬度與彈片是對應關系，稍比彈片寬一點而已。這一稍寬的寬度，是方便彈片可彈上彈下自如進入長凹槽內。鎖身套裝上鎖芯后，彈片中央的方形洞孔則形成鑰匙孔。就是說原裝鑰匙是插入彈片中央進行扭動來開的。

車廂鎖具在半掛車中起到的作用

隨著社會的發展，車廂鎖具在我們的生活周圍的應用也隨之而使用的越來越廣泛了。那么，車廂鎖具在半掛車廂中的作用有哪些？為了能夠讓我們大家更多的了解到我們的產品，下面就由小編帶著我們了解更多的相關知識。

隨著我們各種類型的汽車出現在我們的生活當中，對于各種汽車配件的使用也會越來越的，今天我買為大家介紹的半廂鎖具就是一種非常好的產品，它在我們的半掛車中起到了非常重要的作用。它是指起封閉作用的器具，而且，該產品包括鎖、鑰匙及其附件，它一般解釋為，必須用鑰匙方能開脫的封緘器，而該產品是半掛車廂中使用的鎖具，現在，鎖具除用鑰匙開啟外，它還可以用光、電、磁、聲及指紋等指令開啟。而且鎖具不單是防護用品，因此，該產品還具有“管理”和“裝飾”的作用。而且，它在國際交往中也有一種禮儀，是用贈送象征性的“鑰匙”作為友誼的表示。而且，該產品在車廂中是非常重要的。

以上的內容就是我們對于車廂鎖具的相關知識的介紹，它的使用效果是非常好的，為我們的半掛車帶來了非常大的安全保障，所以在我們的半掛車當中得到了非常好的應用。我們大家可以放心的進行選購了。