扣件中的單個絕緣部件常態絕緣電阻均可以達到108Ω以上，能滿足對扣件的絕緣要求；耐久性能：扣件的耐久性是通過疲勞試驗來驗證的，疲勞試驗能驗證扣件抵抗重復荷載的性能，我國通常是取小半徑曲線上的扣件所受的大荷載來進行試驗的。設計扣件時，要依據地鐵實測小半徑200m曲線地段扣件所受的力，并參照國內外同類扣件的設計荷載。要求組裝扣件疲勞荷載一般取豎向50kN,橫向30kN,能承受300萬次疲勞荷載的循環試驗，各部件不損壞。扣件的生產方法包括蓋板及中間部的熱壓工藝生產方法。蓋板的生產方法為：由鋼板經沖壓機出成毛坯后，將毛坯加熱，用沖壓機沖出蓋板的形狀，工件冷卻后入沖孔沖壓機沖出螺栓孔，然后將工件放到撅嘴機上，在開口孔的外側兩邊各撅起一凸起后成型。中間部的生產方法為：鋼板經沖壓機毛坯后，在十字線縱向安裝螺栓位置沖出長形孔，將工件加熱，按照模具沖壓出中間部的形狀;冷卻后將工件放在斜型臺上，對每個孔進行精沖，成型。本發明的優點在于該扣件的生產方法為熱沖壓工藝，本工藝增大了扣件的韌性，不易變形，扣件經熱沖壓后，增加了R弧線弧度，使卡口連接面面積增大，從而使接觸面積增大，增大摩擦力，使建筑扣件靠得住。