高溫氟膠O型圈密封圈工廠直發72/73/75/76/77.5/80/82.5*線徑5.3

進口骨架油封 聚氨酯油封 TC型硅橡膠油封 硅膠骨架油封規格

骨架油封

骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與外部環境隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。

構造

骨架油封結構有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。

因此，當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力，經過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。

密封原理

密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。

因此，在安裝時，必須在密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點，以達到在密封面處形成油膜的狀態最為理想。

作用

骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于旋轉軸，是一種旋轉軸唇密封。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內骨架油封，外骨架油封，內外露骨架油封。骨架油封是采用優質丁腈橡膠和鋼板制作而成，質量穩定，使用壽命長。廣泛用于汽車，摩托車曲軸，凸輪軸，差速器，減震器，發動機，車橋，前后輪等部位。

1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；

2、限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸（內徑、外徑和厚度）應符合規定；要求有適當的彈性，能將軸適當地卡住，起到密封作用；要耐熱、耐磨、強度好、耐介質（油或水等），使用壽命長。

合理使用油封，應注意以下幾點：

(1)軸的轉速由于設計和結構上的原因，高轉速的軸應使用高速油封，低轉速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。

(2)環境溫度在使用溫度較高的情況下，應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應設法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應選用耐寒橡膠。

(3)壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。

(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大，則其密封性會變差，特別是在軸轉速高時尤為嚴重。如果偏心過大時，可采用“W”形斷面的油封。

(5)軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會長。

(6)注意在油封的唇口應有一定量的潤滑油。

(7)要特別注意防止塵土浸入油封。

各種密封環境下用的多種型號密封圈

1、閥門用各種規格各種型號密封圈-ERIKS

2、空壓機專用氣動密封圈-ERIKS

3、醫療設備醫療器械密封圈-ERIKS

4、半導體多晶硅行業用密封圈-ERIKS

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6、球閥閥座專用各種尺寸密封件-ERIKS

7、閥門閥桿低溫密封件-ERIKS

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9、各種機床用密封件-ERIKS

10、各種軸用孔用活塞用密封件-ERIKS

11、工程機械用密封件-ERIKS

12、各種變壓器用密封圈-ERIKS

13、各種儀表壓力器用密封圈-ERIKS

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16、純水系統用密封圈-ERIKS

17、高壓油缸用密封圈-ERIKS

18、汽車用密封圈配件-ERIKS

19、各種農業機械用密封圈密封件-ERIKS

20、石油化工行業用密封圈-ERIKS

21、神舟九號飛船用KALREZ超高溫密封圈-ERIKS

22、煤礦鋼鐵行業密封圈-ERIKS

23、發電站給水泵用橡膠密封圈-ERIKS

23、快裝節異型密封圈

23、卡環密封圈

24、衛生快裝墊圈

24、單晶硅爐用VITON密封圈

24、硅片切片機用O型密封圈

24、ETP橡膠密封圈-ERIKS

24、PTFE聚四氟乙烯快裝墊

24、膨脹四氟帶

24、PTFE法蘭墊片

密封件,ERIKS產品,產品有O型圈,密封圈,NBR橡膠密封圈,VITON氟膠FKM橡膠密封圈,SIL硅膠密封圈,VMQ密封圈,EPDM橡膠密封圈,VITON AED防爆密封圈,VITON低溫GLT橡膠密封圈,FDA食品級認證橡膠密封圈,Elastolion985密封圈

永芯密封科技生產的進口耐酸堿性三元乙丙橡膠o型圈可以廣泛應用飲用水處理、污水處理、其它密封、等等不含有油的場合中，三元乙丙橡膠本身的性能就很優越，在耐高溫、耐磨、耐腐蝕等等都有很好的體現，自身的拉力變形量可以達到200%以上。但缺點在于不可以接觸到油，如汽油、柴油、液壓油等等都不可以接觸。如介質中含有油累物質，則會使O型密封圈發生膨脹或者被侵蝕掉。

EPDM三元乙丙橡膠是由乙烯、丙烯和非共軛二烯烴聚合而成。EPDM三元乙丙的主要聚合物鏈是完全飽和的，這個特性使得EPDM三元乙丙O型圈可以抵抗熱、光、氧氣等，尤其是臭氧。2/三元乙丙橡膠O型圈、EPDMO型密封圈、三元乙丙O型圈的特性：

1)EPDM三元乙丙O型圈具有非凡的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力；

2) EPDM三元乙丙O型圈具有優良的抗老化能力,被贊譽為無龜裂橡膠；

3)三元乙丙橡膠O型圈具有良好的彈性和抗壓縮變形性；

4)EPDMO型密封圈具有低密度和高填充性;

5)由于EPDM三元乙丙O型圈本質上是無極性的，故EPDM三元乙丙O型圈對極性溶液和化學物具有較強的抵抗性和良好的絕緣特性，但密水性較差。

橡膠材質說明：

丁腈橡膠（NBR）耐熱120度，硬度70左右，黑色，耐油性好

90度丁腈膠（NBR）同為丁腈膠材質，硬度高，耐壓效果更好

硅膠（VMQ) 耐熱200度，耐油一般，無毒，防水好（有耐高溫硅膠，可耐280度）

氟膠（FKM) 耐熱250度，耐油性好，耐磨，耐腐蝕

三元乙丙（EPDM)耐熱150度，不耐油，耐酸堿

氫化丁腈（HNBR)耐高溫性為130-180℃,耐寒性為-55~-38℃

常用材料：丁腈橡膠（NBR）氟橡膠（VITON） 三元乙丙橡膠（EPDM）硅橡膠（VMQ） 氯丁橡膠（CR）丁苯橡膠（SBR） 氫化丁腈（HNBR）等等幾十種橡膠材料，亦可提供邵氏硬度50～90的產品;

蘇州永芯科技有限公司是集開發、制造、銷售于一體的密封件ZHUANYE化骨架油封生產廠家 。主要生產和銷售國內外密封元件。可為客戶提供進口o型圈，進口骨架油封，NAK油封,臺灣NAK油封，NAK骨架油封,臺灣NAK骨架油封， 密封圈，氟膠o型圈，耐高溫密封圈，全包氟o型圈，硅膠密封圈，氟橡膠密封圈，進口密封圈，進口o型密封圈，密封圈規格，耐酸堿o型圈，硅橡膠密封圈，o型橡膠密封圈，聚四氟乙烯油封，耐高溫油封，高壓油封，空壓機油封，氣門油封，發動機油封，進口骨架油封，聚氨酯油封，汽車油封，防塵圈，導向帶，水封，J型無骨架油封，U型無骨架油封，防塵密封圈，格萊圈，斯特封，u型圈，唇形密封圈，唇型密封圈，外骨架油封，內骨架油封進口骨架油封，鐵殼油封，進口UN密封圈，液壓氣動密封圈，U型圈，USH密封圈，UNS活塞桿油封，DHS活塞桿密封圈，UHS活塞桿密封圈,UPH USH活塞桿油封,LBH活塞桿密封圈,UNP UNR油封， UHP UHR活塞桿密封圈,ODU IDU FJ活塞桿油封,DZ UN DH進口密封圈，QY KY軸用孔用密封圈，進口格來圈，KDAS組合油封，Y型密封圈，V型夾布密封圈，J型油封,ZHM氣缸密封圈，進口機械密封，DKB鐵殼防塵油封，JA防塵密封圈，J型無骨架油封，KYD QYD密封圈，進口導向帶，德國進口油封，日本進口密封圈，耐高溫密封圈,UN USH液壓密封圈，耐磨帶，耐高溫密封圈，耐高溫油封，耐酸堿密封圈心型圈，c型密封圈，UHS密封圈，方型圈，JA防塵圈，VA水封，VS水封，KDAS組合密封圈，孔用格來萊圈，橡膠圈，平墊圈，耐磨帶，導向帶，氟膠密封條，硅膠密封條，丁睛密封條，PU密封條等各行業用的標準和非標準密封產品的設計制造。