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住人集裝箱有哪些優點

一、住人集裝箱生態環保

如果想為地球的環保做一點貢獻，讓地球更加健康環保，但是當在建造房子更加環保的時候，你會發現這一切都需要高額的建造成本才能保證舒適的居住房屋和對地球的環保。而用集裝箱造成房屋是一個很好的低碳環保方法，因為集裝箱屬于可回收的產品，甚至融化成鋼鐵這也是一種能源回收。另一種環保建筑的辦法就是用木材建造房子，但是它不及集裝箱的優勢強大。首先，集裝箱不會像木材一樣干腐。其次木材漏水的情況多于集裝箱房屋。

二、集裝箱房屋適用范圍廣

集裝箱的建造用途極為廣泛，不僅能在建筑工地上用作宿舍還能用作為移動商鋪、各類崗亭甚至是辦公樓、農莊餐館、野外勘探，還能作為旅游景點、度假村的特色住房等。

三、集裝箱房屋的建造速度

在確定建造集裝箱房屋后，它的建立時間是非常的短令人難以置信。這些集裝箱無論是橫向拼接還是豎向拼接都能建造出舒適實用的房子！根據調查，傳統的房屋建造時間大概在1年左右完成。但是集裝箱房屋卻可以在短短的一兩個月內就能達到拎包入住的程度。

四、集裝箱房屋的價格

在當前的全球經濟形勢下，每個人都有意識地去嘗試和節省一點錢，但是沒有什么東西能比您購買一套房子更加花錢。但是你建造集裝箱房屋花費的錢就比傳統房屋低很多。

五、集裝箱房屋的靈活性

集裝箱是一種以個體為單位的產品，可整體移動非常靈活，可以用來制作成任何你能想象得到的房屋，完全可以根據的你的設計去進行建造拼接組合等手段衍生出豐富的組合空間，如宿舍、辦公室、廚房、衛生間甚至是大跨度空間等等。

住人集裝箱可以自己買材料回家搭建嗎？

如今的住人集裝箱已經非常的普遍了，如果是在農村，也想要搭建這樣的一個住人集裝箱，那么可不可以自己買材料回來搭建呢？

其實從工程難易程度方面來看的話，住人集裝箱的確不是那么的簡單，因為我們都知道現在的木匠他們在制作這一個方面是有著很多的一些區別的，在以前的時候可能全部使用一些手工材料，但是現在有很多的時候，他們都是需要使用到一些特別的材料的，而且雖然對于那些工廠而言，在生產住人集裝箱的時候，每一塊材料是用在什么地方都已經確定了，再加上他們的使用說明書，在進行搭建的時候可能是比較容易的，但是如果并不是一個物件的話，其實這也是具有非常大的難度的。

所以說如果我們想要搭建住人集裝箱的話， 好還是有防腐木材料，然后去聘請那些懂這個方面工藝的工匠，這樣才能夠幫助我們更好的去進行完成，不然的話一旦搭建出現了問題，可能都會損壞材料，到時候可能就會花更多的錢了，所以說我們還是沒有必要自己去進行折騰，因為不是很專業的話，那么做出來可能都達不到自己想要的效果。

集裝箱運輸“箱貨分離”模式的含義

傳統的集裝箱運輸方式，是先將裝備裝入集裝箱內進行捆綁加固，然后再將載重集裝箱運到港口碼頭，利用港口裝載機械將載重集裝箱裝入集裝箱船的相應艙位。目前軍事裝備水路集裝箱運輸的箱型主要有：通用集裝箱、敞頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱等。通用集裝箱只能裝運尺寸、重量小于集裝箱內部尺寸和額定載重量的中小型裝備，一般的超大、超重裝備可以選用敞頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱等特種集裝箱進行運輸。但是，這些特種集裝箱由于受集裝箱船結構、裝卸機械起重能力以及道路交通條件等因素制約，其裝載能力也十分有限。當裝備的尺寸、重量繼續增大到超過現有單個集裝箱的載運能力時，如仍然采用傳統的“箱貨一體”裝船操作模式，就難以采用集裝箱進行運輸，此類裝備即被視為水路集裝箱運輸中的超大件裝備。根據水路運輸實踐，當裝備的長度超過12.20m，或寬度超過4.8m，或高度超過4m，或重量超過40t，即可被視為超大件裝備。編配的發射車、雷達車、主戰坦克等大型特種裝備，大多都屬于超大件裝備。

對于這些超大件裝備，雖然難以裝入單個集裝箱里，但如果采取“箱貨分離”模式，將框架集裝箱或平臺集裝箱和裝備先后分別裝到集裝箱船上，利用兩個或兩個以上的集裝箱載運能力，或亦可利用集裝箱船進行運輸。所謂“箱貨分離”模式，也稱分體吊裝模式，就是指擺脫傳統的先將裝備裝箱綁扎，然后再一體裝船的操作方式。而是，先將適當數量的空框架集裝箱或平臺集裝箱等裝上船舶相應的艙位，形成一個大的裝載平臺，再將超大件裝備吊裝上船，放至大的裝載平臺上的相應位置，將裝備和框架集裝箱或平臺集裝箱進行綁扎加固在船上。在卸船時，與此順序相反。采取此種運輸組織模式，裝備尺寸、重量不拘泥于單個集裝箱的尺寸和載重量限制，更具靈活性，能夠較好地滿足批量小、時限要求緊的大型特種裝備運輸需求。