像其他普通的機器和設備一樣，空氣壓縮機由許多零件組成，這些配件對空壓機的正常運作意義重大。現在我們提倡節能和使用空氣壓縮機，在空氣壓縮機中巧妙使用附件有時可以達到良好的節能效果。

在長期的應用當中，很多用戶也發現了一些外置式空壓機余熱回收技術的應用劣勢：1、安裝雜亂。想要同時回收油余熱與氣余熱，需要分別安裝不同的余熱回收設備，從而增加安裝難度，受空壓機房的工況與現場環境影響，無法從機房布局去規范，以至于很多時候我們可以看到安裝現場很雜亂。2、油路問題多。想要回收空壓機的油余熱，就必須將空壓機的熱油導入至余熱回收器當中，延長空壓機油的回路。不僅加大了用油量，也使得油阻力加大，造成空壓機機頭噴油量受到影響。其次，外接管道也增加了管量漏油的風險。

空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和。 氣源的工作壓力應比氣動系統中的工作壓力高20%左右，因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。

對于壓縮機，實際排氣量小于理論排氣量可能的原因有：吸氣狀態。螺桿式壓縮機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少氣體的質量排氣量;