隧道逃生管道此刻的主要料子有2類，一類是鋼質隧道逃生管道，一類是超高分子量PE逃生管道。兩類料子各有特點，鋼質隧道逃生管道選用內環氧襯里的創造藝術，具有NICE的耐腐蝕實力，鋼質管道很難被損壞。無奈鋼制管道份量較大，不能搬動。鋼質管道發生形變不可恢復。超高分子量隧道逃生管道使用超高分子量PE加入阻燃劑等料子型材創造而成，管道份量輕很容易輸送和用，管道一般都具有非常好的抗沖擊實力，且很難發生形變。兩類管道內壁光滑平坦，在逃生時太難承受二次傷害。

隧道逃生管道要得到隧道安全施工還有救援等本質性的限制，其連結手段要高效，很容易拆卸。隧道逃生管道的鏈接手段有三種：鏈扣相連、環形抱箍連合和鋼質對插銜接。其中鏈扣連結和環形抱箍鏈接常安全起見還是用在超高分子量PE隧道逃生管道。鋼質對插接連大眾化于鋼質逃生管道。

隧道救生通道具有優異的最終性能：

1、隧道逃生管重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

3、隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、耐低溫性 耐低溫性能優異，其耐沖擊性、耐磨性在零下26攝氏度時基本不變。

⑤超高分子量PE逃生管道在二襯臺車移動位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。?

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