東莞市城光環保科技有限公司主營：液壓油，導軌油，齒輪油，火花機油，切削油，空壓機油，切削液
導熱油是一種常見的有機熱載體，分為礦油型及合成型兩大類，目前我國國內礦油型導熱油使用的比較廣泛。溫度高于70℃時，與空氣接觸會被強烈氧化，其受熱工作系統需密封，而只允許其在70℃以下的溫度與空氣接觸。凝固點較低，沸點較高，低沸點組分含量較少。在使用溫度范圍內，蒸汽壓不高，蒸發損失少。混入水或低沸點組分時，受熱后蒸氣壓會顯著提高。導軌油


確保導熱油質量 對導熱油的性能目標嚴格操控，***要有粘度、閃點、殘碳、酸值等。操控導熱油的流速 導熱油在熱油爐中的活動應為安穩狀況，并具有必定的流速。流速越慢，邊界層越厚，該處介質溫度與干流體溫度之差越大，就會形成管壁超溫，加快導熱油變 質、失效。防止導熱油氧化 一般設置高位脹大槽，用以阻隔高溫熱載體直接與空氣接觸。高位槽可充氮維護，無充氮維護的，應堅持必定液位，并裝有液位報警器。導軌油


導熱油的發展在國外已有60多年的歷史，的導熱油產于20世紀30年代初，是由美國Dow化學公司研制的Dowtherm。50年代，美國采用深度精制工藝生產出礦油型導熱油；60年代以來，日、德分別推出了性能優良的Chemicalbook系和芐基系導熱油，而后各國相繼推出同類產品；60年代末我國開始合成型導熱油的研制和生產，但當時工業化水平仍較低，并未受到合理開發，發展緩慢；70年代國外的一些生產廠家為改善產品的高溫性，加入各種類型的添加劑。導軌油