廣東泰容高速鐵路掛籃吊帶租賃 出租通用掛籃吊帶質量靠譜公司 
1、底板混凝土澆筑當墩柱一側懸臂端左（右）側箱室底板混凝土澆注一半時，向右（左）側箱室輸送混凝土，澆筑其底板另一半后，同理對稱澆注該懸臂端左（右）箱室剩余一半的底板混凝土，采取同樣的澆筑方式同時斜對角對稱澆筑墩柱另一側懸臂段底板混凝土。


泰容橋梁公司設計制作的掛籃租賃產品，其主要組成部分有主桁系統、承重底托系統、行走及錨固系統、懸吊提升系統、模板與支架系統。
1.主桁系統
主桁系統是掛籃的主要承重構件，在懸灌施工中主要承受底托系統傳遞來的豎向拉力。主桁架架分別位于梁體腹板豎向預應力筋位置，采用銷軸銷接形式，在滿足強度的前提下盡量減少操作時間，使組裝更加快捷方便，主桁架之間采用中門架連接為一體，同時主桁架前端通過標準件與前上橫梁連接為一體，組成一個完整的受力體系，保證整體施工的穩定性。
2.承重底托系統
底托系統主要包含前后托梁、底縱梁、底模、防護系統等構件，底托系統位于懸灌梁體底部，是掛籃直接承力部件。前后托梁上均焊接耳板連接托梁吊架，精軋螺紋鋼通過托梁吊架吊起前后托梁，使之懸掛于待澆筑混凝土正下方。底縱梁位于前后托梁之上，底縱梁之上安放掛籃底模模板。通過調整前后吊桿的高度實現底托系統角度的調整，使之滿足施工要求。
3.行走及后錨系統
行走形同主要包含行走軌道、鋼枕、滑移支座、反扣輪等基本構件，后錨系統包含后錨梁及后錨扁擔梁。掛籃行走時解除后錨梁吊桿，使掛籃前傾荷載通過反扣輪作用于行走軌道上，行走軌道通過梁體豎向預應力筋錨固于梁體上，掛籃行走時通過液壓千斤頂頂推掛籃前支點處的滑移支座實現行走工作。
4.懸吊提升系統
掛籃提吊系統采用φ32精軋螺紋鋼、吊帶（材質Q345）、扁擔梁及千斤頂組合，提吊系統通過托梁吊架連接于前后托梁，為底托系統受力傳到系統。提吊系統主要靠調節千斤頂高度實現底托系統上下移動。
5.模板與支架系統
模板主要包含0#塊側模、掛籃側模、掛籃底模。端模、內模由施工方采用竹膠板自行配置，內、外模板在使用時需采用鋼筋對拉以保證安全，兩片側模之間需采用對拉桿對拉。模板移動時，內、外模板隨同內、外導梁整體前移.


另一種是將側模制成能承受壓力的剛性模板。通過梁上的水及豎直應力筋拉住模板來承擔混凝土重走行方法與前者相同由臨時吊車懸吊著模板系統前移到下一梁段。這種方法對跨度不很大的等高箱梁較為適宜。8)牽索式掛籃在斜拉橋的施工中利用斜拉主索牽掛掛籃其承重結構不再支承在已灌筑梁段頂面而是懸掛于已成梁段的下面通過牽索系統將掛籃前端的垂直荷載直接傳到斜拉橋的主塔上這是它的特點。

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