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轉子零件的損傷及其后果

在旋轉機械的轉子系統中，發生電火花放電的部位是徑向軸承和止推軸承的承載面、齒式聯軸器的工作齒面以及浮環密封面，這些部位因運行中的多種條件變化（如負荷、溫度、潤滑狀況以及轉子振動等），均有可能會使油膜和氣隙電阻減小，在這些部位引起電火花放電現象。對于徑向滑動軸承，軸承電蝕凹坑的發展會使巴氏合金表面受到嚴重的腐蝕，這不僅會改變軸承的原有間隙，而且表面光潔度下降還會導致軸承表面的擦傷和擦痕、局部高溫和。

高速輕載軸承表面巴氏合金的磨耗會使一部分軸瓦瓦塊失去對轉子軸頸的預負荷作用，轉子在旋轉時容易誘發油膜渦動，造成轉子系統的不穩定。而不穩定的油膜反過來又會引起軸承油膜電阻的急劇下降，使更多的軸電流通過該區域，加劇電火花作用，彼此相互激勵，終導致軸承或轉子系統的損壞。

通過檢查,在排除噴油泵、噴油器的漏油原因后再檢查高壓油管成品冷鐓錐面是否符合圖紙要求，彎形尺寸有無誤差。由于高壓油管的振動加上高壓油管彎形誤差引起的安裝應力，既有可能加重密封錐面密封不嚴。為確保密封錐形狀、尺寸精度的要求，建議在高壓油管連接頭部冷鐓成型后，油管彎形之前，增加一道精整磨削錐面的工藝，通過磨削保證錐面尺寸和形狀的精度，一般每根高壓油管都要磨削才能形成完整的錐面，個別的要磨削1.0mm以上。還要在冷鐓成型后套上保護套存放，可零部件碰傷的問題。柴油發電機組漏油怎么回事

在正常的操作條件下，不需要對發電機進行日常維護， 發電機組注意事項已列在啟動前檢查表中. 若在塵土多，骯臟環境下操作油機，請使用干燥的壓縮空氣將發電機外灰塵吹去。

發電機生產廠商在發動機維修手冊中給出規定的間隔時間內進行內燃機定期保養的方法。作主備用功率運行的機組每10,000小時應更換后軸承。若經檢查表明電樞末端晃動或由于生銹過熱使軸承損壞，應縮短更換時間。